气缸行程控制: 一个行程中能够停留三次

赤发鬼李逵

动动脑筋用机械限位加辅助机构还是可以做到的，

飓天使

气缸是很难在行程中段进行精准定位的，气是有压缩比的。而且控制机构也会产生延迟。我前段时间制作的设备也是需要气缸在中间定位，经多次试验无果，最终在中间需要定位的地方加了个定位机构，才能实现。楼主要是想在气缸中间做可变量的任意精准停顿是很难办到的
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飓天使

很难单靠电磁阀进行控制的，我做过一个案例使用了外部的辅助设备进行定位控制

huangfei01

ahway 发表于 2012-3-12 13:53
多来两条气缸，加机械限位有可能实现。

& E! V6 c2 I* v% {0 k! t0 Y同意

& A) w6 S* _) U+ n) a0 b

hnsqyqz174

愤怒的小鸟 发表于 2012-3-12 11:01
% [/ I" U; B- w: N3 B, o* ?3 b油缸都困难，气缸基本无可能。外部机械限位实现。

只有你想不到，没有别人做不到！在珠海格力ICT测试机内有见过这种运用，是台湾的设备，十几台都是这个样运用的，带动针板下压，上面有1200根针，一起压时所需要压力是很大的，人家台湾人的设计是一个大气缸，分三段停留，设备用了好几年了！

pzq11

机械限位强行停止的话，气体一直处于压缩态，等到下一段行程的时候会磨损机械限位吧，而且速度就不可控了

pzq11

不知道有没有看过三层液压电梯的伙伴，就一个液压缸，三个行程开关

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syonggang

根本就不行，不用想了