我们公司在仿川崎K3V的主泵 ，已产出5台套在试验，问题很多

中川小伙

我们公司在仿川崎K3V的主泵 ，多路阀，回转马达，现在产出5台套已经上车进行试验，问题很多，希望有专家能进来解答小弟的问题。具体问题有人来的会详细的讲解！

中川小伙

急需有多年从事挖掘机液压件的维修专家，对挖掘机系统了解的高手。现在很急，两个月了没什么进展！QQ306936671电话13656493515山东中川液压一名员工，希望得到您的帮助！

小棉庚

说到底还是工艺问题。

hys-hdjs

说一下具体问题好吗，笼统地说无法判断。

wangqunfeng1979

就是力士乐的图纸让中国人生产，质量一定很差，这是非智力因素。

john_wilson

什么公司。K3V泵难在上面的功能阀块。即全功率控制。元件制造要的是设备和投入。

。Sunset”

又不说怎么好跟你分析

hys-hdjs

功能块，北京、浙江都有生产，相比北京的好点

中川小伙

你们说的功能块是说伺服阀吧，现在伺服阀的功率曲线无法与川崎的调到一样，相比川崎的曲线整体往上飘，功率偏大，现在在研究弹簧的压缩量，刚度等问题。

中川小伙

做挖机液压件的最终就要考虑挖掘机的性能，效率，节能，驾驶员的舒适度，操作的稳定性。
我的感觉有几点
4 v% r- O6 [8 J7 o$ V+ F9 C! p1.做动作是震动大，最明显的是大臂下降时。动作开始和停止的时候感觉冲击很大。
1 J# W3 \7 X3 C% f$ n6 A, T2.先导手柄沉重（相比原机）。
3.液压油发热温升高。0度的气温，油温达到65左右。
: I0 v+ I0 K4 n5 U$ C8 J$ h4.无负载大臂举起，小臂和铲斗伸出，停机测试沉降，8小时左右从最高趴到地面。（大臂和铲斗沉降严重）
, k3 @- c7 v- r+ i5.挖掘时，当油温升高到65左右时，明显大臂和回转不协调（大臂很慢，无力）。
6.开机后，打开自动怠速，然后缓慢向后拉大臂手柄，拉到发动机提速，大臂仍不动（正常情况下提速与动作时同步的）。
7 j# r* z$ T5 s) {" \3 }- Y7.与6相关，拉大臂手柄到发动机提速，大臂未动，此时伸缩斗杆，大臂会上升（大臂手柄保持前面的状态。做回转，行走大臂会轻微的动）
上述的问题期待高手的分析，指教，具体一点，不明白的问题我们继续交流。还有很多问题，如动作的压力流量曲线等细节上，现在还没到那个阶段，一步一步来吧。