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气缸调速一般用进气节流还是出气节流?

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1#
发表于 2012-3-5 13:34:50 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
各位大仙,气缸调速一般用进气节流还
/ u' i8 r; z2 g0 @. S是出气节流?' N" I# Y. a! j% S4 T# N
宁波亿日的样本上不清楚的
* T( h# n8 ?) k5 n- V1 u
0 H7 e f" v+ ^/ M! E
2#
发表于 2012-3-5 13:53:33 | 只看该作者
一个调节杆儿出去的速度,一个调节进去的速度
3#
发表于 2012-3-5 14:35:00 | 只看该作者
那要是2端都装呢?也就是2端都装节流阀那是调杆进去的速度还是杆出来的速度

点评

出气节流 发表于 2012-3-5 14:40
4#
发表于 2012-3-5 14:41:45 | 只看该作者
推荐:双动气缸排气节流,单动气缸进气节流。
5#
发表于 2012-3-5 16:05:35 | 只看该作者
一般情况下安装管式或板式单项节流阀,调整的回气流量来达到调速的目的
6#
发表于 2012-3-11 21:06:36 | 只看该作者
还是别想的太复杂了,一般的就用进气节流的吧!
" L9 S# D* k; y j9 T$ `( i0 M8 ]7 B% e7 d3 B% g
气动交流:735654580

点评

不要误人。 发表于 2013-8-28 17:07
7#
发表于 2012-3-11 22:54:15 | 只看该作者
应该是都可以。我用过进气节流的方式,控制起来也没什么问题。有没有高手可以说一下,进气节流和排气节流的不同点和特点,适合的应用场合。
8#
发表于 2012-3-12 18:08:37 | 只看该作者
出气节流好一些,有背压,可以缓冲防止震动
9#
发表于 2012-3-12 20:48:29 | 只看该作者
介质为液体时,一般为进口节流调速。
+ ~. c1 u* V. W! f- Y6 C8 V; c7 f介质为气体时,一般为出口节流调速。5 C( Y1 t r" C2 y5 [2 U
10#
发表于 2012-3-12 23:40:20 | 只看该作者
我的理解是进气节流是控制杆伸出的速度,回气节流控制杆退回的速度。
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