4输出轴的四驱差速分动器，社友们看是否可行？

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各位老大看看这样一个4输出轴的四驱差速分动器是否可行。
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做个简单说明：
' _' ]) Z+ V# y" t' z9 C中间两黄两绿4个齿轮是太阳轮。
% C, H/ i; d+ i9 ]4根蓝色行星轴组成一组，装在差速器壳上。
每根行星轴上有一个行星齿轮（橙色的）与太阳轮啮合。
行星轴上蓝色的是两组互相捏合螺杆，用于自动互锁。
: B- _- ?; G6 g9 x# P转弯的时候，螺杆相对转动，实现差速。一端打滑空转另一端不打滑的时候，螺杆互锁，实现防滑。
红色的是输入轴。
* J/ p8 E  {( V* z# F$ H( [两端绿色和黄色共4个轴是输出轴。
4 m2 t( W6 A+ R9 I5 U3 E两个黄色的输出轴属于一个差速器。两个绿色的输出轴属于另一个差速器。
两个差速器公用壳体，相当于处于常互锁状态。

8 I8 s4 q  t7 U3 t* H# g6 R' ]行星轮只画了一组。实际需要做3组，均布于太阳轮周围。
0 s7 K4 @0 y# ]" l5 J没有画外壳和轴承，不知道怎么适当地布置轴承。大家当示意图看。
尺寸就更不知道该是多大了。请专业人士给说说这个东西各部分需要多大的尺寸吧。

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9 [2 n9 V/ v+ a% l7 r0 T没有人搭理?
) Z8 {  S& i7 z+ [4 A: s管他砖头还是臭鸡蛋扔过来几个也行啊。