小型精密设备，材料和表面处理请教

yumin · 发表于 2012-2-23 20:05:42

关于气门与气门导管的材料，我没有查过，气门杆的硬度很高，应该在HRC60左右，气门导管是铸铁，具体点型号不清楚，你可以查一下。工作在几百度的高温状态，实际是有一些润滑的。

武汉老虎 · 发表于 2012-2-23 21:01:33

可否舍弃硬碰硬，用滑动减蘑材料，屁青铜或贴塑等，德国人发明的塑轨。。。。。。

hubeizbl · 发表于 2012-2-24 11:14:02

yumin 发表于 2012-2-23 20:05
关于气门与气门导管的材料，我没有查过，气门杆的硬度很高，应该在HRC60左右，气门导管是铸铁，具体点型号不 ...

{:soso_e181:} 这个话题其实蛮有意思，大家以后的设计都应该会遇到类似问题。

hubeizbl · 发表于 2012-2-24 11:15:14

武汉老虎发表于 2012-2-23 21:01
可否舍弃硬碰硬，用滑动减蘑材料，屁青铜或贴塑等，德国人发明的塑轨。。。。。。

设备要求配合精度控制在 0.01MM以内

fjort · 发表于 2012-2-24 14:08:59

本帖最后由 fjort 于 2012-2-24 14:10 编辑

hubeizbl 发表于 2012-2-23 18:09
发动机的气门，气门杆是什么材料，做了哪种表面处理，还有这样配合的话，哪种润滑油好点呢，谢谢。

气门一般都是特殊材料，表面处理有镀铬，氮化等，硬度可达到HRC50以上。附件内有常用气门材料。
气门直接与发动机缸体接触，材料一般为铸铁，牌号就不知道了。

常用气门材料对照表.pdf(926.07 KB, 下载次数: 5)
//www.szfco.com/forum.php?mod=attachment&aid=MjQxMjU5fDY2ZDFjZmVjODhjYzI4NzQ0NWYwNDc4NDQ4OGM4MmYzfDE3MTc4NTU3MjU%3D&request=yes&_f=.pdf

hubeizbl · 发表于 2012-2-24 15:09:45

fjort 发表于 2012-2-24 14:08
气门一般都是特殊材料，表面处理有镀铬，氮化等，硬度可达到HRC50以上。附件内有常用气门材料。
气门直 ...

谢谢朋友。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

hubeizbl · 发表于 2012-2-25 15:26:43

继续顶起来，期待高手出现。

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