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气缸不能用磁性开关限制它的行程吗?

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1#
发表于 2012-2-4 21:15:58 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
气缸不能用磁性开关限制它的行程吗?部落里每个人都说行不通的,他们试过了。。。大家说呢?
2#
发表于 2012-2-4 22:01:55 | 只看该作者
可以的吧,我们就是用磁性开关+机械限位来定位的。
3#
发表于 2012-2-4 22:10:55 | 只看该作者
那当然是不行的,磁性开关只会发出一个到位信号,行程的限制就是别人的事了,与它无关。

如果磁性开关能有那样的功能就不叫磁性开关了,叫限位开关还实在些。

点评

是的 发表于 2014-6-26 11:57
楼上的解答的太到位了 发表于 2013-8-8 16:09
4#
发表于 2012-2-4 22:29:42 | 只看该作者
磁性开关的作用只是感应到活塞杆了发出一个信号给电磁阀之后,停止向汽缸里供气。
如果你的汽缸负载大受外力或者惯性很大,气体是被压缩的。活塞杆就会移动,所以如果要准且位置,还是需要机械限位的
5#
发表于 2012-2-4 22:46:52 | 只看该作者
你的汽缸负载大受外力或者惯性很大,气体是被压缩的。活塞杆就会移动,所以如果要准且位置,还是需要机械限位的

点评

鹦鹉哥,很会学话喔!都搞到中校咯! 发表于 2012-2-5 00:30
6#
发表于 2012-2-4 23:23:17 | 只看该作者
大概的控制可以做到。很准确就没有办法了!

点评

用一个3位5通电磁阀(中封性的),汽缸上安装三个磁性开关,前后各一个,中间一个安装到你要到的位置,当中间的磁性开关感应到后,中封.也就是汽缸活塞前后的空气体积不一样多,空气量也不一样多,但压力相等.不能用于精确控. 发表于 2012-2-7 11:00
7#
发表于 2012-2-5 08:17:51 | 只看该作者
气缸不同于液压缸,无法通过工作介质来实现行程的控制,所以气缸一般是只有零行程和满行程两个状态,一般没有中间状态。
8#
发表于 2012-2-5 17:39:29 | 只看该作者
不能的,行程开关只是发一个信号而已
9#
发表于 2012-2-5 18:20:52 | 只看该作者
camaro2010 发表于 2012-2-4 22:29
磁性开关的作用只是感应到活塞杆了发出一个信号给电磁阀之后,停止向汽缸里供气。
如果你的汽缸负载大受外 ...

觉得兄弟说得有误,磁性开关不一定要发信号给电磁阀,而且气缸到位后也不用停止向气缸供气,可以让气一直通着。
10#
楼主 | 发表于 2012-2-6 21:39:33 | 只看该作者
当然是行程开关配合电磁阀等一起用啦
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