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轮毂的制作流程

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1#
发表于 2012-1-31 22:37:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

! ]) j$ t' H: Q2 p: P6 ?, t) e2 V; o) X居然还分一体和焊接两种今天算是见识了,日本人对资源的利用率. H* C. B5 m: J
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2#
发表于 2012-1-31 23:19:51 | 只看该作者
好玩  长见识  谢谢                       
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3#
发表于 2012-6-9 15:45:54 | 只看该作者
小日本,不服不行。{:soso_e110:}
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4#
发表于 2012-6-9 17:30:33 | 只看该作者
看视频的感觉好像是很久以前的样子,但都比我们~~~我们不加油不行啊~~!
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5#
发表于 2012-6-9 20:01:32 | 只看该作者
不错!有点意思。
8 L+ Z7 u$ S9 W
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6#
发表于 2012-6-9 22:00:25 | 只看该作者
以前在秦皇岛的一家大型轮毂企业里呆过一阵,那里基本上以铸造为主,铸旋、锻旋的比较少(高端汽车配)!
/ r& w0 a4 f- H, B! S7 S这个短片中小日本造的轮毂的轮辋和轮辐还有分离的,这样的轮辐肯定比一体的铸造轮幅好些!(铸造带轮辐的轮毂经常出现废品,轮辐那块不好铸)

点评

秦皇岛戴卡?  发表于 2012-7-26 17:31
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7#
发表于 2012-6-9 23:42:14 | 只看该作者
学习了,突破创新永恒!
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8#
发表于 2012-6-10 21:15:39 | 只看该作者
学习了,谢谢分享
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9#
发表于 2012-6-10 21:43:03 | 只看该作者
不简单,原来是这样做的
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10#
发表于 2012-6-11 11:29:41 | 只看该作者
视频中1分42秒,吊铝锭的东东是什么原理啊
5 |( ~: }. K% T/ w2 D好像磁铁一样的。求指教!
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