如何校核夹具上的夹紧力，是否会破坏零件的设计？

topnqy

各位好，
关于零件在机床的夹具的夹紧部位，如何去计算相关部位能承受的最大载荷强度？（主要担心，万一夹紧力过大会将零件的加强筋部位压坏）
* Q8 A; R, J* ?7 w* @, H; S比如，这个零件的材料是灰铸铁,那是否按照铸铁的扛压强度118~147MPA的范围来核算？还是需要借助CAE进行分析此处加强筋可承受力的范围？
（随说是工艺工程师，但从来未设计过夹具，所以面对这些问题的时候，真不好办！汗。）

33541837

图不全，不好回答111111111

五民

最好是用CAE分析一下好

owenghui

这个根据经验来定了 看你经验啦

topnqy

五民 发表于 2012-1-10 19:12
最好是用CAE分析一下好

3 x; M. O2 G5 \" [谢谢！看来还是要学习CAE啊，这种加强筋的结构估计仅靠校核材料强度是远远不够。

非池中

应该使用有限元分析吧，要不就是进行合理的简化用材料力学的公式计算，但好像这个结构不是太好简化

bianjun68

图示为受力部位 ，应从施力处出发，计算施加的力，最后可用受力处的许用载荷作为判定依据，确定是否会压伤等。

扬天测量

挺像缸体的某些局部特征。我不懂工艺，个人感觉是不是也要考虑零件本身的变形问题。比如你们的缸盖面，夹紧了，没有破坏，加工完松开，平面度超差了

孤酒

理论的东西仅可以参考，还是要以实际为准。
# l7 E( \. p( l- h* F可以在做完后安装时，用百分表放在零件下方，看变形量有多大，这时才能确定最终的压紧力。

LIAOYAO

1、压坏工件和材料抗压强度有关，校核受压部的压力就成。
: @! f& {+ d1 I/ v1 N5 X2、夹具的夹紧力和加工力有关，加大夹紧力和压坏工件是两码子事，虽然表象是直接关系。
* w+ g: C$ k% A' @0 X3、扬天版主说的情况和夹紧力是间接关系，和夹紧形态有直接关系。
4、用神马CAE或软件做分析，就太费周章，也未必能正确。除非是您对这些分析软件非常熟悉，并且参数是合宜的。
$ `% j! s' l( o3 G& f
7 @+ T: e$ x3 l- l- ~楼主对事认真的态度值得表扬，至于靠经验来定一说就不鼓励，没经验时就干不了这活？。