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我来谈谈电梯里的振动噪声问题。 - D K( v. ], y0 B' a; V1 N3 C" W3 V3 g 电梯水平振动主要来自于导轨的不平度,电梯速度越快,振动幅值就越大频率也越高,这就对导轨安装制造质量提出很高要求。电梯水平隔振系统分为内外两层,外层是上下四个导靴上安装弹簧与橡胶隔振,也有用电磁式主动控制,通过检测加速度反馈出力控制振动的。内层时轿架与轿厢之间用橡胶隔振,也有用磁流变进行半主动隔振的。内外最重要的区别是隔振频率不一样,外层隔低频,内层隔中高频,只是由振动模态所决定的。垂直向振动主要来自于机房曳引机旋转振动通过钢丝绳传到轿厢内,通常在曳引机下方安装橡胶,在钢丝绳上安装减振装置(阻尼器),垂直向振动时系统性问题,比水平更难解决。 , `- \: M" I. C6 U/ _9 [2 I 8 ^+ G5 P' t% q# \: y7 T4 J电梯噪声根据电梯速度区分为两种,低速度电梯主要是机械制造安装质量不好产生的噪声,其次是各种轮子旋转与钢丝绳摩擦产生的噪声,还有机房噪声通过井道传下来的噪声,解决方法基本靠调整零件,在轮子上加隔声罩,机房增加吸音板的方式。高速电梯噪声问题主要有气动湍流产生,井道尺寸狭小,气流速度更快而且有混响效果。解决方法是增加轿壁的隔声性能,增加整流罩等方法。 9 N9 z- C+ l8 n4 o4 T9 m: T . P# `$ h1 G4 A( U2 x小日本在电梯振动噪声方面研究得相当深入,我们国内水平与他们相差20年以上。不过现在随着经济发展,老百姓生活质量提高,电梯振动噪声的研发越来越紧迫。但国内急功近利的思维只能从山寨做起,要想达到小日本水平要通过国人的发奋与齐心协力。 |
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