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楼主: 大漠05000007
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有什么好办法卸下这个轴承而不损坏?

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11#
发表于 2012-1-8 10:17:21 | 只看该作者
用液氮冷却轴,结合6楼的方案,降低损伤轴承的概率。

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这成本太高,不如直接买新轴承了。  发表于 2012-1-8 11:31
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12#
发表于 2012-1-8 11:40:10 | 只看该作者
多大的轴承?小的内径200以下的用拉马或者液压的并配制2根20外径的拉杆。大的,最好上液压机
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13#
发表于 2012-1-8 12:11:52 | 只看该作者
愚以为,既然是维修的。想要改变设计或是在原有的零件上加工出拆卸油路是有困难,或是没有必要的。我的见解如图。当丝套与螺母套达到行程后,在缩回来。丝套底部垫上垫片,如此知道顶出轴承为止。我想在不改变原有零件的情况下,这应该是一个比较好的办法。(丝套和螺母套在装轴承之前就要装上去!)

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14#
发表于 2012-1-8 13:00:25 | 只看该作者
dero 发表于 2012-1-8 12:11
" z$ _$ O; n( w. {! g4 [" L愚以为,既然是维修的。想要改变设计或是在原有的零件上加工出拆卸油路是有困难,或是没有必要的。我的见解 ...
: \5 i1 A" z3 H! |( K4 Z8 B
咋套上去?求解。                                 

点评

注意看回帖。装轴承之前套上。  发表于 2012-1-8 14:18
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15#
发表于 2012-1-8 13:13:45 | 只看该作者
血誓ゞ天下丨 发表于 2012-1-8 06:07 2 m% Y* a  X' d( l$ o
以下纯属个人一点建议:; h2 e1 D" e- j4 D' H) C# n
可以考虑稍微火攻加热轴承座外部(火攻:我们我们一般维修用的氧气和乙炔)呵呵。 ...
9 p4 C* s1 t" c7 y

; P) f- g0 M) Q0 f  p# f% z7 J, y上面兄台点评的不无道理;呵呵 ,但作为一个 纯粹的 使憨力的我们劳动者 来讲 ,说不来纸上谈兵的事 。轴承的拆装对于我们搞维修的来讲 ,无非就是 作敲打 ,加热 ,用油煮 ,电磁加热等等..... Y  {/ x/ k( T9 C5 F% |8 w

3 \+ Q5 H  B: g% T+ O/ L楼主的设备想起出来还能用,对于搞维修的来讲其实很简单的事,哪里那么容易的退火 变形。只是说像拆装过的轴承,我们只能建议楼主考虑使用寿命的问题。呵呵 ,说的有不对的地方望各位兄台海涵{:soso_e183:}

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16#
发表于 2012-1-8 13:45:58 | 只看该作者
如果不要轴的话,直接把轴切开得了,或对轴加以改进,在轴肩处增加一个卸轴承的挡环,便于用拉马卸掉。
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17#
发表于 2012-1-8 17:06:11 | 只看该作者
用角马试试嘛,我们都用那拆
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18#
发表于 2012-1-8 18:30:27 | 只看该作者
爱像一条琴弦 发表于 2012-1-8 13:00 # |  @/ D  _5 S) m7 L( Y  c
咋套上去?求解。

% g& Z5 m7 o8 `3 m  {问题就在于它现在没套上去,那又咋整?
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19#
发表于 2012-1-8 18:31:14 | 只看该作者
dero 发表于 2012-1-8 12:11
7 s$ I  \" r* j9 I, `, [( @愚以为,既然是维修的。想要改变设计或是在原有的零件上加工出拆卸油路是有困难,或是没有必要的。我的见解 ...

; v5 o+ {7 v0 e4 x问题就在于它现在没套上去,那又咋整?
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20#
发表于 2012-1-8 18:55:27 | 只看该作者
爱像一条琴弦 发表于 2012-1-8 18:31
% a. ~4 P' S' ~! G# G! Q问题就在于它现在没套上去,那又咋整?

& u& R/ H- E3 C9 E既然是经常拆卸,等到下次装上又何妨?
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