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楼主: 尹三良
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面试时一个师傅问的问题,求解!

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21#
发表于 2012-1-9 16:18:05 | 只看该作者
顶 中间差 我也是这么想的 又些东西不一定能考虑全面
9 p0 G+ e- ~; b& [6 L' i/ @1 \8 C
22#
发表于 2012-1-9 18:20:21 | 只看该作者
在普通机加时,不考虑装配情况下,一般师傅都自然会按轴靠上偏差、孔靠下偏差加工。
23#
发表于 2012-1-9 19:47:37 | 只看该作者
我们一般来讲内孔加工取上差,外圆加工下差的就是没有公差标注也是这样加工的
24#
发表于 2012-1-9 20:03:01 | 只看该作者
你当时怎么回答的啊?然后他怎么说的啊......2 g! o) w, M( H) m4 X0 V" x5 D7 P
有可能他就这么一问,是我们想太深了?公差以内不都合格吗?这绝对正确。。。。
0 d1 t( m) q( Y! l要是真考虑上零件怎么做成本小,最好用,你能回答上,那他这师傅可以下台了,位置直接你座!/ ]% c4 o4 Z. \ ^* P9 |
对不对啊,哥们!!
25#
发表于 2012-1-9 20:04:25 | 只看该作者
我认为那位老师傅水平很高,实践经验很高。最好+0.5
26#
发表于 2012-1-9 20:09:16 | 只看该作者
外元做中下尺寸 内孔做中上尺寸
27#
发表于 2012-1-9 21:06:38 | 只看该作者
个人习惯,轴做中下,孔做中上(考虑刀具磨损原因),可减少测量次数。那么大的公差,如果车削量只有1毫米的话,两百多件活干下来,测量二至四次就行,效率高。
28#
发表于 2012-1-9 21:28:47 | 只看该作者
从装配的角度来说,取轴的最小值最好,如果是孔,就取最大值最好,记得有个厂的质检以前是开三轮的,他检查时很少用量具,一般能装进去就行了,当然,个别现象,
29#
发表于 2012-1-9 22:07:00 | 只看该作者
取中间值吧,车的时候以这个值为基准,不容易报废产品,上下公差的范围都足够大
30#
发表于 2012-1-9 22:27:56 | 只看该作者
听我的。0.00.所有的公差最牛逼的就是0.00

点评

扯淡,你知道公差,但你知道什么叫配合吗? 发表于 2012-1-12 19:52
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