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轴承产品调查,请社友们参与

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11#
发表于 2012-2-1 09:21:11 | 只看该作者
本人是做剖分轴承(英国SRB品牌)的,对剖分轴承的优点非常了解,它是轴承的发展趋势,可以真正提高生产效率并降低工程师的工作量,所以我建议大家适当考虑些剖分轴承的应用,它的使用寿命比实体轴承更长,有需要资料的可以联系我,zhangchao@econosto.com.cn
12#
发表于 2012-2-15 13:34:15 | 只看该作者
由于自己工作的性质,接触国外轴承比较多,所以谈下自己对国外轴承质量的拙见。. _8 Y- Y# r5 L" s" }$ C
当然以下是考虑整体的情况,而不是非得具体到哪个型号,哪种结构类型,所以大家不要太挑刺,互相交流下;
* y- V: @. N; w7 Y* Y8 f4 H整体感觉,SKF质量比较不错,轴承行业的领军了,尤其造纸行业,市场占有率太高了,SRB做的不错;- {6 P/ `9 B* z
FAG德国工业的传统没有丢,整体质量个人认为能排第二位,尤其圆柱轴承;
i. \: m* a3 S# Q7 Q f' ]0 J8 k+ B qTIMKEN,美国老牌了,圆锥轴承做的不错,而且还有自己的钢厂,材料优势有了,但SRB和CRB有待努力;
% k: N: F# a* L# s5 \; G日本轴承,NSK,KOYO,NTN,NACHI等比较与欧美,确实质量差点,就如日本车一样,一撞就扁,但其有价格优势,尤其宝钢里,数数看日本轴承有多少,80%可能不过分,轧机也是三菱的技术,中国的第一大钢厂和日本军工企业扯不清楚,不是个好事情。
! G3 V/ F) W: I) v0 E$ [7 _$ m9 _7 g" C如果同一工况下,比如轧机轴承,设定SKF使用时间为5年,FAG和TIMKEN也差不多4-5年左右,但日本轴承就要打折到3年左右,如果是国产轴承,1-3年间吧,假冒轴承不算。; m* T9 O+ w; ^: Y1 {0 a H

& m: n, C% E0 k' _ k7 w2 X7 s3 P4 a大家不要太挑刺,以上时间只是比喻下,没有特指。
6 |8 J% M H% Z' A真心希望国产轴承加油,加工精度要努力,但钢材材料和热处理更重要啊。

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参与人数2 威望+51 收起理由
zhangying9903 + 1 赞一个!
管理员 + 50

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13#
发表于 2012-3-19 15:39:58 | 只看该作者
本帖最后由 mjj9905 于 2012-3-19 16:12 编辑9 y- ]' e! c2 a8 A" ~& N! P2 ^1 k; I

( B0 t0 U4 h/ T1 ]4 t; I( F这个肿么讲呢,各有千秋啊
( m% e. V# c3 gNSK 低噪音深沟球* F0 {. e, @0 X0 d8 U4 N
SKF 调心滚子轴承
; v# I3 Q, ]$ B2 T6 r5 tFAG/INA 圆柱滚子轴承 滚针轴承0 f4 P7 i& Z* u1 L( B- Z# O
Timken 圆锥轴承
4 t, {* _7 g8 C/ j' A& A$ P国营三大厂:哈瓦洛
6 {% J0 k4 p# M% _3 s5 H w% P最大的应该是瓦轴;洛轴做精密的比较厉害点,航天器上听说有他们的轴承,不知道真假;哈轴嘛,以前汽车轴承还可以,现在不是很清楚3 D- s. s6 B4 T/ ?$ J- F: e6 U' V
瓦房店:远东、瓦冶轴、金峰等 (大型调心滚子、圆锥、圆柱). D$ Q% L- v- p; C4 |* G" Z
常州:南方、苏特(滚针)迪邦三星(滚子)0 i1 V" |( E5 C: I9 J" V- C$ R
连云港地区:振荣、九州(剖分式轴承座)
, @: k" |5 `3 o无锡:三立、无锡滚动、(小型调心滚子、圆柱滚子等)华洋(深沟球)等0 B: i' u1 }: Y4 K
上海:微型、人本(深沟球等)1 l3 m0 ^8 Y5 @# D6 r& H
嘉兴:三力荣耀、双飞(无忧自润滑)
' e x1 e2 t" P$ k杭州:钱潮(圆锥)、人本7 M1 \: g* u( |0 G* a# \& a" B+ Q
宁波:摩士、环驰、慈兴、银球、五环、四海、旭日、通用、宁微等等,这个地区太多了,不写了
" u6 [0 g* q3 ^2 B5 |# h A& h4 u绍兴:明星、美亚、新昌那边公司太多# q2 v. P! k. f
福建:龙溪(关节)、福山、泛科
% W& P* ]3 a$ q7 w& j% ?广东:TR
) t* U3 ]# z: N) }: |) A还有一个天马,不知道到底老窝在哪里# _3 D9 c- P8 `$ ~6 B
0 D' s6 Y2 |& J; A" V: C" x
数了几个大的,轴承厂太多,至于优势,有但是不明显,比起国外的品牌,还是一个使用寿命的问题! [6 P* ?' f% b: |( q: n

点评

天马是北京的 发表于 2012-4-9 21:22

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参与人数1 威望+30 收起理由
管理员 + 30

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14#
发表于 2012-3-22 00:19:10 | 只看该作者
我们国内用人本,进口用NSK SKF的

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我们产品上用的人本轴承 发表于 2013-11-30 22:34
15#
发表于 2012-3-31 14:32:34 | 只看该作者
我不参与购买。不过还是老外的耐用7 \' _* Q3 g- o

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国内的材料还是不行 发表于 2016-8-8 11:37
16#
发表于 2012-4-24 15:13:58 | 只看该作者
LZ辛苦了,支持一下!
17#
发表于 2012-4-25 09:42:28 | 只看该作者
瑞典SKF(全球有80多家工厂,质量全球第一,占全球销量的20%) 日本精工株式会社NSK(全球28家工厂,年产值20亿美金,占全球销量10%) 日本美培亚株式会社NMB(主要生产微型轴承,世界上最大的微型轴承生产厂家,占世界微型轴承产量的1/4) 美国铁姆肯公司TIMKEN(主要生产圆锥轴承,轴承钢全部自己冶炼) 德国乔治-沙弗公司FAG(主要生产通用行轴承。)日本NTN株式会社“东洋精工” 德国INA(世界上最大的滚针轴承公司) 日本株式会社不二越NACHI(主要生产通用型轴承,占据广东市场的90%) 美国托林顿公司TORRINGTON 主要生产汽车轴承日本IKO,EASE,IKS,EZO,HIC,IJK.........我们有专业的工程师为您解决所有疑问。QQ1139574501
18#
发表于 2012-4-28 00:05:00 | 只看该作者
- d9 b6 v y$ o. O; D" @% W' V
19#
发表于 2012-5-29 13:16:16 | 只看该作者
我们用假的NSK轴承,是假的。为什么自己不做好的呢,悲哀!!! 且中国人认为以造假为荣,造好的,水平不够,没有恒心。
b. O, ~0 F$ iS+ z' R' G3 T4 l$ C
中国的动车用的是外国的轴承,中国还是不行的。
20#
发表于 2012-7-13 17:15:35 | 只看该作者
我们公司用的回转支承(转盘轴承)用的都是徐州的

点评

徐州的基本价格低一点,马鞍山,洛阳的还是主力 发表于 2016-8-8 11:38
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