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现场记录:为什么会出现如此剧烈的波动呢?

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1#
发表于 2011-12-30 23:32:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚出差回来。手头收集了一些图片资料,想和大家分享。7 H; |! x  s3 |4 x. F( Y
4 C2 u/ u! c) I8 ^! F1 S3 h0 j
由于公司严格的保密要求和恐怖的审查气氛,很多好的资料都不能和大家分享。好在还是有些资料处理下就能传上来。开始第一张!" `& Y2 L6 Y. d4 X9 n" `: \) m

; p1 D" }8 X- b. w! _; O! [% L! C( O% ^+ n* b$ d* ?6 q

+ R- [4 a7 F9 ~& z, v上面是第一张图片。前一天安装好三线制Pt100铂热电阻x3。第二天到中控室一看,坏了一个...调看自控监视记录:发现在早上10点左右,铂热电阻的温度曲线剧烈波动,图中棕色和绿色线对应的铂热电阻正常,坏的铂热电阻温度曲线不见了。当时机组本体已经就位,现场还有后续施工。温度传感器预埋在轴承中,从轴承箱中引线到就地接线盒,最后进入PLC控制柜。
5 }+ p0 a0 e" F( |: ]: h0 S
) u( ]. g8 X9 @! X# i4 ]正常情况下,温度曲线反应的是轴承基体内部温度,为什么会出现如此剧烈的波动呢?失效的铂热电阻可能是怎么坏的呢?小弟无意考必威APP精装版下载的各位大虾,自己也是事后诸葛亮。/ U+ K  m& C' A0 p
. h- m: W, u5 C7 y
权当抛砖引玉,请大家看看,一起把这类故障的可能原因总结个一二三出来。本次故障的原因我在下一张图片中给出。) B% A* A% j- q- N
' m' Z. X, ?: r3 s" D, p+ R
太晚了,明天接着发。
/ @0 w* j, `' W1 f

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发表于 2011-12-31 07:48:40 | 只看该作者
没有用双支的吗?重要设备的温度应该用双支。2 ~% L" S+ E1 O. A
什么原因,分析不出来,不会是孔穿了,被轴磨坏了吧。

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是双支的,不过只接了一个,另外一个的线是悬着的。轴承是动压润滑轴承,还没启机,是我疏忽了。马上更新。  发表于 2011-12-31 21:29
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3#
发表于 2011-12-31 09:25:25 | 只看该作者
有没有可能由于轴承的振动或者弹性变形对铂薄膜电阻的挤压,造成基体开裂而出现剧烈电阻变化?铂热电阻是绕线的还是薄膜的?

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轴承是动压润滑轴承,还没启机,是我疏忽了。马上更新。  发表于 2011-12-31 21:30
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4#
 楼主| 发表于 2011-12-31 21:53:52 | 只看该作者
这是第二贴,谢谢楼上两位提醒。轴承是动压润滑轴承,还没启机,是我疏忽了。机组还没有启动,但是还在调试机组和自控系统。* m! B3 [4 R0 Z1 ^+ J* F
为什么温度曲线会剧烈波动呢?就这次情况而言,是因为有电工在机组旁动电焊,高频感应电流惹的祸。这种铂热电阻一般不会被感应电流弄坏。以前出现过电涡流传感器被感应电流弄坏的。现场施工条件恶劣,施工队素质也不高,更何况我们的附件也是往精简的弄....所以大家以后去现场,得防着电工哈。
! l( f/ h7 |0 Q6 c. W: m! u3 m6 Y" V为什么会坏?根据在就地接线盒打表的结果,电阻显示无穷大,也就是断路了。后来拆开轴承箱发现:机组内部没有留够导线,拧紧探头座的时候给弄断的。
  ]: A- W" N; M; U6 }下面是第二张3 B$ ?6 |: r1 k* b+ N3 T
这张是某电的中型异步电机,功率接近2万。现场启动时发现电机转向和要求的转向相反。。。我们拆开了电机看冷却风扇,确认电机的冷却风扇旋向正确,不必把电机发回重装。后来又拆开了旁边一个机组的电机才敢最终确认风扇没装反,只是电机的指示标牌贴反导致电工接线错误的。大家能判断出电机的选装方向吗?这个问题可是难住了某电的工程师的。
( h* o  J2 E2 @: [$ W* d

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5#
 楼主| 发表于 2011-12-31 22:01:47 | 只看该作者
不知道怎么续写原文,只好自己跟自己的帖子了。再来一张,这个的原因很简单了。不过这种事不是每回都能遇到,看过的乐一乐,没见过的别错过哈。这张图片可是有代价的。。==!/ G9 v. j- e; l  x& O8 n1 B; N
. \. J. }% y. ~: v1 d2 i+ `4 M
注意指针的位置。
; {+ \, k5 X$ `

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不是牌子歪了哈。这个是压力表爆表了。注意看指针在黄色止回针的下方。  发表于 2011-12-31 23:31
牌子歪了?绝大多数流体压力表内部芯子是买的成熟产品。外壳、接口、显示盘是按需设计的。  发表于 2011-12-31 23:19
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6#
 楼主| 发表于 2011-12-31 22:07:55 | 只看该作者
方框内有一条线悬着没接。为什么?! E9 \. B! C/ m. A5 F+ O7 k

" W9 g  p) M: a. k% c! t) J9 u那是一条备用线,不是铂热电阻的3线制/4线制消除线阻用的。现场固然是学东西的地方,但却不是随便能问问题的地方。代表公司出来,专业态度得有。行业的生存环境决定了,不该问的别问,回去自己弄明白了再质问别人。免得像我一样丢脸==!* N/ Q$ q5 n9 K. l! N" m

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7#
 楼主| 发表于 2011-12-31 22:29:26 | 只看该作者
本帖最后由 choeyee 于 2011-12-31 22:32 编辑 . x) E5 R, _8 y9 a0 u

3 G( w5 H$ t: E" L/ x3 c路过别人的润滑油站,随手拍了一张。这个是换热器,油上进下出。绿色的是冷却水管,没有指向箭头。请问方框和圆圈哪个是进水哪个是回水?这回亲自调试润滑油站,别人指着这里问起这个问题。还好以前和室友说到过这方面的问题,于是乎拿捏了些比较专业的词汇,说了几句,脸面大大滴有,别人干活的也勤快多了。算是明白了998等大侠以前说的话,要让别人服你,要抓住机会,就得提前准备好,机会来了再准备?那黄花菜都凉了。今天更新到这里。明天回家,过完元旦继续。
0 T0 d5 W- A# b2 ~6 f, I) k% `+ M. Z

( G8 f$ d& J/ W, @0 e" k/ v/ o- Z4 d3 Q- J

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8#
发表于 2011-12-31 22:47:31 | 只看该作者
兄弟,这是什么机组?油站冷却面积不小。0 [7 x/ q* q0 O. v; {6 f
细节啊。冷却器上应该有油水进出箭头吧。

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还有炭黑的换热器,也是类似的,不过管子做得很粗,一直没弄明白是为什么?  发表于 2011-12-31 23:35
不过锅炉给水的方向就是从下往上顶。所以主要还是个换热效率的问题,毕竟煤炭烧着很心疼的,都是银子  发表于 2011-12-31 23:34
对于这种简单的冷油器,主要就是考虑换热效率和成本的问题。汽轮机凝汽器主要就考虑换热效率的问题。锅炉什么的就很复杂了,  发表于 2011-12-31 23:33
多数冷却结构油的方向与水的方向是相反的,这个原理学校课本上都有。 如果仅看外观还不能十分确定,得看内部结构及功能需求。  发表于 2011-12-31 23:17
呵呵,我是说产品的细节,这些小的方面真的应该做到,才能让现场人员知道怎么使用。 或者根据系统图来找进出口了。  发表于 2011-12-31 23:09
我当时得到的细节就是上进下出油,箭头是没有的,后来在节流阀上看到了个箭头,但做不得准。问这个问题倒不是故意隐藏细节难为大家,主要是希望大家就一个点展开一点讨论,说说看法,对错我都不敢随意断定。  发表于 2011-12-31 23:05
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9#
发表于 2011-12-31 23:10:39 | 只看该作者
开启式电动机{:soso_e113:}

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这个是有风扇的哈。工作电压10KV,防护等级IP54哦!  发表于 2011-12-31 23:37
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