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轻信,

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1#
发表于 2011-12-23 17:23:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   国人好轻信,对一些东西容易采取轻易相信,之后又匆忙轻易否定的态度,容易在两极之间跑,高铁没出事儿之前,你要告诉他这里面有鬼子的决定性的技术,他不信,因为他信这个是‘自主知识产权的’,而有问题以后,又说所有的都不值得信任。

   轻信与许多东西有关,有些是时代性的,是那个时候按着你的头让你必须信,信也得信,不信也得信。为什么说邓大人伟大?因为邓大人开创了一个时代,在某种程度上开放了大家的思维。使你可以思考某些对象,特别是技术方面的。

  开放伊始,要打开外贸,强调出口,必须有船,有海运能力,邓大人听有关方面汇报的时候就打断这些家伙对造船事业的大肆吹嘘,邓问:我20年代到法国去的船的吨位,你们现在谁能造?

  当你直面许多东西的时候,你就进步了。

   国内玩工业的,也容易轻信一个东西,一个是轻信有很多‘没有出山的隐士’,这些家伙平常都躲在深山里,到需要的时候只要你一招呼,立马就神威大现。这是什么?阿拉觉得是一种愚昧!

  另外一种东西就是什么都不能玩,这个有一部分原因是大家就不好好玩,谁认真了,那个家伙首先被淘汰出局了,这个与其说玩不好,还不如说是一种悲哀,民族的悲哀。

  工业,是一种看得见摸得着的东西,什么能玩,什么玩不出,自己要分析,有人就认为飞机发动机就随便玩,只是高人现在没出来,荒唐在哪里?你连非晶态都玩不好,就玩不了叶片,没有叶片就没有发动机,阿拉从来不否认国人能玩,你花米国那么多时间,那么多银子,肯定就玩了,但你要是花了那么多时间,把本该玩这个的银子给骗出来干其他东西了,就是再给你几年也没戏,因为你就没有认真玩。

有些东西没有上面说的这么复杂的,我就玩过些人家以为不能玩的东西,为什么不能玩?因为专家说不能玩,专家怎么知道不能玩,鬼子说的,你自己捉摸过吗?他没有捉摸,只是听说,你把那东西认真计算了,证明就是能玩,怎么样?人家说责任你自己担!其实这没有什么,一个数据证明可以玩的东西,就是能玩,否则不是见鬼了?

  国内许多以前著名的东西,都经不住时间的考验,为什么,因为愚昧,不懂世界,不了解人家怎么样?

  阿拉说,所有东西你要横向比较,就是今天,你与鬼子到底差在哪里?你自己必须知道,你不了解这个,你玩什么?一个东西玩不出来,你必须知道卡在哪里了,有些是今天不能解决的,但死要死个明白,稀里糊涂就死了,不值得。

  许多东西玩不好,比如汽车,什么问题,就是没有人认真玩,你从底层开始玩,有十年肯定你很厉害,但大家就不这么着,这就无可奈何。但说回以前的红旗轿车,厉害吗?肯定不厉害,无论谁说什么,你把它拉到高速跑一天看看结果,谁都不必说什么,就像大奔跑长途怎么都跑不过罗-罗。

玩工业,一定要有你自己的分析能力,无论谁说什么,自己要分析一下,无论什么专家,学者,无论谁,谁说什么阿拉都要分析一下,计算一下看看人家说的是否对,说的不对的,有各自的目的,比如弄名声的,弄银子的,各种情况都有,你轻信了,最终害自己,


点评

你家伙才错了,文艺复兴前的资本主义只能算是小打小闹,意大利的城市共和国,怎么跟英国的工业革命和法国大革命相比。  发表于 2011-12-24 12:09
文艺复兴 跟着就是工业革命 充分的说明了解放思想的重要性 善哉啊善哉  发表于 2011-12-23 21:23

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参与人数 3威望 +3 收起 理由
沈石头 + 1 三国看多了啊,总以为深山有大贤,小村藏猛.
害怕伏枥 + 1 龙九唯心,小叶同学唯物,扫街大侠话糊涂。
xiaoyetongxu + 1 龙哥你错了。资本主义兴起后才有文艺复兴

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2#
发表于 2011-12-23 17:37:06 | 只看该作者
接受大侠的教诲,终于顶到沙发了。

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我也凑个 热闹  发表于 2012-12-21 15:44
英雄惜英雄!哈哈,二位大侠发财顺利!  发表于 2011-12-24 20:32
哈,酒虾高人,现在发财可好?  发表于 2011-12-23 17:38
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3#
发表于 2011-12-23 17:39:18 | 只看该作者
本帖最后由 寂静天花板 于 2011-12-23 17:41 编辑

板登。大侠给解释解释冰箱门事件吧。云山雾罩的,不懂。
首先是技术问题,家里的曾经名牌冰箱,大力关冰箱门也是关不上的,我以为使劲关门,把多余的空气压进了冷冻室,有内压了必然关不上,关的上的才是不合理的设计。恰恰证明冷冻室是密闭的。还有大力关门作用在冰箱上的力会反作用在冰箱门上,这就像你用力打墙,手会疼一样。关于闭门器,我以为这是为了弥补大力关门关不上门的后果,在高档冰箱上一个补救措施。以彰显高档之高。
其次是道德问题,就国内这种环境而已,糊弄消费者也是外资品牌本地化的必然产物,适应国情有错吗?

点评

这个主要是门封的问题,还有就是门轴上没有设计闭门机构,可参看其他企业的做法,就知道了  发表于 2013-6-28 09:01
米国在经济危机的时候整丰田。深刻用意啊。=====想多了。  发表于 2011-12-27 19:25
其实俺觉得,丰田质量挺好的。米国在经济危机的时候整丰田。深刻用意啊。  发表于 2011-12-25 11:57
哦,原来如此啊。凯美瑞也不召回,原来如此。我就纳闷了,柯达大批量相机存在问题;香港的处理方式和内地就很不大一样。原来是柯达深懂天朝特色啊。小弟无知啊。还好柯达滚蛋了。  发表于 2011-12-25 11:56
你知道日本原来笔记本问题为什么只有中国不召回吗?很多人骂日本人,其实是因为中国当时没有召回制度,按规定不必召回,民众被愚弄,枪又指错了地方。  发表于 2011-12-24 13:53
柯达之前做相机,出了质量问题。内地和香港的处理,就压根不一样。 道德?俺就一直认为,这世上没有道德可言。  发表于 2011-12-23 18:56
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4#
发表于 2011-12-23 17:49:50 | 只看该作者
培养自己独立思考以及亲自实践的习惯和能力,即使都说路边的李子是苦的,也得去小尝一口试试,很多事情也都是甘苦自知,或许是别人摘不到或不合他的口味呢
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5#
发表于 2011-12-23 19:03:27 | 只看该作者
俺以前组装的台式机,装好后。搬到同学寝室,开始玩游戏,一伙人分配好时间;不停的上。测试测试。
用了三年多后,显卡烧了。拆开发现。长期使用;导热硅脂没有更换,流出来。短路烧了。
亲戚大多迷信,原装的才是好东西。车要进口。
殊不知人家普通家庭买了车直接进卡尔森,改改。

点评

去年网上买的ThinkPad,插上电就发热,时间长了烫手。今年好几个同事买了它升级版的,发热量很小,而且价格比我的便宜1000块,真是吭爹啊。  发表于 2011-12-29 17:27
说到硅脂,是绝缘的。螺旋线估计说的是“导电银漆”吧?我用信越的X-23-7783。硅脂靠纳米颗粒填充表面凹凸,流失硅油,一两年之后会变干。硅脂涂抹的是“全部覆盖、越薄越好”。会从边缘挤出一点点,不会再流动。  发表于 2011-12-26 17:10
好硅脂是导电的。  发表于 2011-12-24 11:11
还能短路?你用银粉导热硅脂?  发表于 2011-12-24 08:44
导热硅脂长时间使用会流出来吗?为什么我见过的多数是结壳、硬化的?!  发表于 2011-12-23 23:57
是啊,今非昔比了,阿拉99年第一个IBM570,现在还行,硬盘非常小,那时是日本设计的,  发表于 2011-12-23 21:07
好象是前年,西门子淘汰最后一批IBM,然后全是戴尔了。 现在联想牌的,哎!不说了,发热那个严重啊。  发表于 2011-12-23 20:39
没用过戴尔的,一直是IBM,人家外资定期淘汰的本送阿拉一个,戴尔的,用过一下,键盘手感不同与IBM,比较轻  发表于 2011-12-23 20:33
ùIBMùвIBM  发表于 2011-12-23 20:32
ùIBMùвIBM  发表于 2011-12-23 20:32
电路板用蒸汽居多。直接水里泡着。俺不放心啊。再说,俺也不涉及电路板。不清楚啊。  发表于 2011-12-23 20:28
我说的是真的。 你不是搞过清洗设备吗?难道不知道电路板是清水洗的?环保啊  发表于 2011-12-23 20:18
你........牛.......  发表于 2011-12-23 20:09
用L100的飘过,不喜欢戴尔,没办法,给配的是380。凑合用吧,哈哈。 俺洗键盘,啥也不拆,直接放洗衣粉,刷就是了,然后用水龙头冲干净,凉干就好了。别说是键盘,主板也可以这样洗的。  发表于 2011-12-23 20:03
戴尔的8175很静音。俺就特佩服戴尔,这么点钱;做出这么好的键盘。  发表于 2011-12-23 19:37
俺喜欢洗键盘。黑蝠狼蛛的键盘拆光以后,空格键半天才安上去。太笨了。戴尔8115,才100块。手感很好,不输机械。  发表于 2011-12-23 19:34
一直用集成显卡的飘过。俺都是薄薄一层,若隐若现,能添平加工痕迹就好了,多了都要搞掉。所以,没悲剧过。  发表于 2011-12-23 19:31
屁额,我就是换个散热器。导热硅脂摸多了,时间长了。流出来了。8800gs07年买的。处理器显卡散热器,另外买;原装噪音太大。  发表于 2011-12-23 19:20
啥显卡啊,大侠说的超出了俺的理解范围。 你要说水冷管道漏水把显卡烧了,俺还相信些,哈哈。  发表于 2011-12-23 19:15
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6#
发表于 2011-12-23 19:09:02 | 只看该作者
大飞机的厕所都是进口的!自己不能玩吗?

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还是飞机快!瞬间就飞到女人那了 哈哈  发表于 2011-12-27 19:43
嫁出去的女人泼出去的水。特别是那些不独立的女人,瞬间蒸发了;洋溢在米国温暖的空气中。  发表于 2011-12-25 11:58
我有点怀疑,空姐"曲线救国",生得出小洋毛子吗?嘿嘿````  发表于 2011-12-25 10:13
用曲线挣外汇,998少理解了一点,嫁到外面了还救什么  发表于 2011-12-24 13:56
哈哈,曲线救国,我也听这么说,阿拉问,生的都是小洋毛子,怎么救国?救哪国?不象阿拉那些哥们儿,娶的是白妞,说救国还靠谱,  发表于 2011-12-23 22:53
空姐那叫身在曹营心在汉,曲线救国。大飞机不知猴年马月能国产化,阿拉还是认为坐米国的飞机踏实点,和爱国与否无关。  发表于 2011-12-23 22:39
空姐基本实现了国产化 但是鬼子勾引一下 还是会投奔国外的 哈哈  发表于 2011-12-23 21:22
现在的大飞机只是要先装起来飞起来,以后会强调国产化率,如果能解决应该也能有所作为,就是不知道实际谁去解决  发表于 2011-12-23 20:05
那个真空滑片阀很要劲的,不好解决,密封不好,真空建立不了,没法抽,就淤住了,飞机就臭了,哈哈,改天放那个阀片上来看看,瑞典做的好,技术简单,国内没有好好做的,各处水龙头都漏,不是技术问题,  发表于 2011-12-23 19:54
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7#
发表于 2011-12-23 20:47:34 | 只看该作者
恩,别人说什么都得自己试试,算算,这个有点体会。今天还编程序算了算防后倾,
不过最后的结果是老头们的经验很是很管用.....

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工程师应以严谨第一,老头们的经验我试多了,错的占大多数  发表于 2011-12-29 17:29
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8#
发表于 2011-12-23 20:48:27 | 只看该作者
小鬼子是引进、消化、吸收、创新,我们是引进、引进再引进,跟在人家屁股后面抄袭。
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9#
发表于 2011-12-23 21:00:29 | 只看该作者
盲从,自卑,软弱,好投机,小聪明,这就是为毛容易轻信了~
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10#
发表于 2011-12-23 21:00:39 | 只看该作者
本帖最后由 zhanhaipeng 于 2011-12-23 21:15 编辑
  开放伊始,要打开外贸,强调出口,必须有船,有海运能力,邓大人听有关方面汇报的时候就打断这些家伙对造船事业的大肆吹嘘,邓问:我20年代到法国去的船的吨位,你们现在谁能造?

邓去法国坐的是5万吨的船。  

一九七六年九月二十三日,大连造船厂设计、建造了5万吨载重量的大型油船“西湖”号。该船吃水12米,排水量6.44万吨,主机采用B&W8K74EF型低速柴油机(功率为1.118万千瓦)。该船由于机座多处未能按图施工和施工超公差,曾出现刚性不足和振动等质量问题,修整后达到要求,于一九七九年一月二十日交广州海运局使用。


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我就不明白有人脑子不够 用,还来谈技术?邮轮与油轮他分不清吗?分明是故意混淆,这种人根本不适合在这呆着。  发表于 2011-12-25 19:37
俺自觉面壁去!  发表于 2011-12-25 10:17
看来干技术是指对死不改悔分子进行劳改的意思啊!  发表于 2011-12-24 11:56
要面壁之后仍然有强烈疑问的才有资格干技术,哈哈  发表于 2011-12-24 11:45
请问领导,面壁去是不是就是干技术去的意思?  发表于 2011-12-24 11:42
当然是第二强国了,有疑问吗?有疑问的都面壁去。  发表于 2011-12-24 11:12
汗。直说蹲位(我故意这样写的的),不说船型。我们gdp世界第二,我们就是i第二强国了  发表于 2011-12-24 10:15
亚洲地区还未形成承接产业转移的综合竞争优势。买方和卖方市场都被欧美所垄断。而豪华邮轮的建造具有技术、资金和信息的密集性特点,对船厂的要求极高。这不仅体现在邮轮的设计与建造能力方面,而且体现在对文化理解   发表于 2011-12-24 09:46
亚洲船厂由于在设计上难以透彻理解和传承豪华邮轮上以欧美为中心的西洋古典文化的底蕴,故难以跻身这一领域  发表于 2011-12-24 09:45
世界最著名的四家邮轮建造企业包括:芬兰的阿克尔集团(拥有马萨和芬亚德两家船厂)、意大利的芬坎蒂尼集团、法国的大西洋船厂和德国的迈尔船厂(现芬兰与大西洋船厂均被韩国STX收购)。  发表于 2011-12-24 09:44
现阶段,我国的造船业主要集中于标准化船舶(如集装箱船、油轮、散货船),在高附加值的专门技术性船舶的制造方面(如邮轮)几乎还是空白  发表于 2011-12-24 09:43
面对亚洲国家所拥有的劳动力成本优势,欧洲造船业做出了战略性调整,即借助其领先的造船技术集中于高附加值和高售价的船舶的制造,如邮轮、滚装船  发表于 2011-12-24 09:42
欧洲是全球独占鳌头的邮轮设计和生产者,2006年全球邮轮业在邮轮建造和维护方面为欧洲带来了41亿欧元的直接收入,占欧洲邮轮业直接经济贡献的38.7%。欧洲目前几乎垄断了全球邮轮制造业  发表于 2011-12-24 09:42
另外邓大人是和20年代的水平比较。  发表于 2011-12-24 09:13
邓大人说的是吨位,没说船型。  发表于 2011-12-24 09:12
随便轻信什么还是不行啊!  发表于 2011-12-23 22:54
油轮,邮轮啊!哈哈,说什么呢?  发表于 2011-12-23 22:18
算一下就知道差多少年,看看主机,看看所配功率,再打听一下船的下落,就知道更多,就更要努力,另外说一句,琢磨一下船型,看看船型怎么回事儿,俺玩船的,算本主级别的,  发表于 2011-12-23 22:16
书洬  发表于 2011-12-23 22:15

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