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柴油发动机轴瓦磨损的情况下,如何让曲轴不遭受损伤?

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1#
发表于 2011-12-21 17:28:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天对LC178柴油机发动机进行装机实验,由于第一次装柴油机,很多事情不清楚,大体还是装完了,但是犯了一个比较低级的错误,就是机油加的不够,导致轴瓦和曲轴都磨伤了。轴瓦的价格并不是很高,曲轴的价格相对来说就比较高了,怎么才能够做到轴瓦磨损的情况下曲轴不遭受损伤?

请各位社友支支招!
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2#
发表于 2011-12-21 17:37:33 | 只看该作者
无油高速运转过了,就可能伤曲轴,即所谓的‘烧伤’,

要拆轴测量,烧伤到一个程度,就报废了,没有维修价值了,一般大修以后,加油冷盘车,上油以后再启动,早年都是手摇盘车,现在有盘车机

点评

谢谢,我的意思是可不可以在曲轴上加点东西可以更换的比较便宜的,避免换曲轴!  发表于 2011-12-21 18:03
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3#
发表于 2011-12-21 19:10:04 | 只看该作者
曲轴磨小一点,轴瓦加厚
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4#
发表于 2011-12-21 19:29:19 | 只看该作者
不知道是不是可以表面涂钛,应该不会改变曲轴刚度和强度,不过还没有见人这样做过。纯属假设,请勿当真。{:soso_e113:}
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5#
发表于 2011-12-21 20:11:17 | 只看该作者
大型内燃机厂家都是补焊后重新镗孔,我们曾经做过一台专用镗床
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6#
发表于 2011-12-21 20:43:03 | 只看该作者
那就废了,曲轴和大孔配合的尺寸要求比较严格。
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