|
|
Re: 那里有密封件的样本说明呀？
我给你找到一个这方面的网络信息，你看是否有意义：
( s% Z8 i5 e1 J1 J/ e3 t液压缸密封圈的安装- n3 k8 E+ z" ]) g; a
* B0 h' `$ l# @6 g c宣化工程机械集团有限公司技术部 宋海
$ `& Y( ?+ {% a" Q! q0 L, v安装前，应首先检查密封件表面质量，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边。气孔和疏松等缺陷，密封件的几何尺寸和精度都要符合标准要求。
$ L6 v/ t4 [0 O0 ]
* `$ D+ M9 [# b孔用组合密封圈由O形圈和耐磨环组成（见图1）。由于O形圈弹性较大，安装比较容易；而耐磨环弹性较差，如果直接安装则活塞的各台阶、沟槽容易划伤其密封表面，影响密封效果。为保证耐磨环安装时不被损坏，应采取一定的安装措施。耐磨环主要由填充聚四氟乙烯（PTFE）材料制成，具有耐腐蚀的特性，热膨胀系数较大，故安装前先将其在 100℃的油液中浸泡20min，使其逐渐变软，然后用图2所示工装将其装人活塞的沟槽中。; n+ }+ S: @5 F/ G$ ^* S
图2所示工装由定位套和涨套组成。定位套头部有5o倒角，用于引导O形圈和耐磨环装人活塞端部沟槽。涨套由弹性较好的65 Mn钢经热处理制成，加工成均匀对称的8瓣结构。需要注意的是，加工各瓣底部的小孔时，分度要均匀，铣开各瓣时应使锯口对准小孔的中心，以保证涨套各瓣能均匀涨开。同时各部位都应进行（光滑）倒角，以免损坏密封圈。+ G! `6 U7 r6 F: o. }: X
8 }# y( U7 M6 }, M: l) ?1 I每一种规格的密封圈都应有一套对应的工装来保证其装配要求。安装完成后不允许密封圈有折皱、扭曲、划伤和装反的现象存在。5 w: T3 \% L0 L# S6 _& p" ]. N
7 u& m7 o' d" r" C1 v3 Z$ _图3所示为液压缸缸筒，缸筒上的螺纹孔常安排在焊接工序之后加工，这样就不可避免地要在螺纹孔出口与缸筒内壁的交界处产生毛刺。为清除毛刺，必须设计制做专用刀具对其进行加工，达到光滑过渡的目的。专用刀具的结构见图4。使用时，先将刀杆从螺纹孔中插人，然后从侧面将刀头安装在刀杆上，旋转刀杆即可将毛刺除掉并加工出光滑完整的表面。, ~4 a7 f: b. L
每一种规格的密封圈都应有一套对应的工装来保证其装配要求。安装完成后不允许密封圈有折皱、扭曲、划伤和装反的现象存在。3 I9 A/ P' H5 S- A% U/ P' A
& [" g0 a# p% z' P, \
# x6 g8 O: m7 k* m4 x另一类密封件是聚氨酯材质的Y形密封圈因其具有高硬度、高弹性、耐油、耐磨和耐低温等优点，广泛用于液压油缸中。它的内、外唇根据轴用或孔用可制成不等高形状，以起到密封和自身保护的作用。不等高唇Y形圈，其短唇与密封面接触，滑动摩擦阻力小，耐磨性好，寿命长；长唇与非相对运动表面有较大的预压缩量，工作时不易窜动。$ @( J5 o& S2 M3 l
2 G: ]) k: q2 I. l! {% {
由于聚氨酯材质的Y形圈硬度高、预压缩量大，在安装、更换时常常会造成密封圈被挤破、翻卷和咬边等损坏现象，从而起不到应有的密封效果，甚至失效。装配时，我们曾用螺丝刀将密封唇沿缸径往里压；或用细铁丝将密封圈的外唇捆紧，使其外径小于缸的内径，然后将密封圈送人缸内，再将细铁丝抽出。但这两种装法都容易将密封圈划伤，导致密封失效，增加维修时间。针对这种情况，我们用0．lmm厚的冷轧钢带或铜皮将其剪成长方形，其长度等于Y形圈外径的周长，然后用它将密封圈裹紧，再一点一点地送人液压缸缸筒中，待外唇口全部进人缸筒后再将其抽出，安装效果较好。" M- \! h# q7 |% a
( Y' F7 d# y" B) w! u# ~# e3 P. q
' I# U# y7 o) r7 y! |7 D
) `3 g8 i1 @9 i5 G+ z4 L |
本帖子中包含更多资源
您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册会员
x
|
发表于 2006-12-11 19:34:54
QQ好友和群
收藏
淘帖
问题专业，描述清楚
伸手党/灌水/看不懂
