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日本AMADA公司新出的折弯机HD的液压原理图,高手帮分析一下

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1#
发表于 2011-12-14 10:14:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 丹凤朝阳 于 2011-12-14 16:47 编辑
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* N& w( \: Q. C4 o- ?日本AMADA公司新出的折弯机HD的液压原理图,求教高手,分析
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它是用了日本油研的双向柱塞泵,用伺服电机带动,另外它的油箱很小的,看见第二个附件没有,只起到补油作用,直接安装在油缸上。这个原理图很有学问的
. ~/ Z6 @# K7 W% r8 |3 Q* d因为它是闭式系统,伺服电机分正反转,目前在折弯机界是最高水准 % ^) I* u# h+ D" X) N

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2#
发表于 2011-12-14 11:07:12 | 只看该作者
看一眼还要减威望啊。。。。。。。。。。

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这是系统设置的,个人不能更改,如果此图看的懂,你是会受益匪浅的。  发表于 2011-12-14 11:18
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3#
发表于 2011-12-14 11:31:11 | 只看该作者
你能不能传图片呀 方便大家看
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4#
 楼主| 发表于 2011-12-14 12:56:01 | 只看该作者
求教高手,工作原理,即伺服正转是液压的流向,以及反向
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5#
发表于 2011-12-14 14:10:03 | 只看该作者
5、6、8、10这几个阀有点迷糊求高手解惑.
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6#
发表于 2011-12-14 15:54:40 | 只看该作者
学习了,谢谢楼主分享。不过我也看多大明白。尤其是哪个换向阀
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7#
发表于 2011-12-14 15:57:43 | 只看该作者
有点迷糊 不是专业的啊
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8#
发表于 2011-12-14 16:21:07 | 只看该作者
本帖最后由 时光密码 于 2011-12-14 16:25 编辑
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左边一个回路控制折弯机油缸上下升降,右边一个是保压增压回路。
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你看看,5控制12有效与否,12调节油压。  发表于 2011-12-15 18:05
这个系统没看出有位置反馈系统,它是靠压力反馈来停止的,达到预定压力即停止增压。  发表于 2011-12-15 17:45
电气触点  发表于 2011-12-15 17:42
电气触电,接受反馈信号或者控制信号。  发表于 2011-12-15 17:42
另外我想知道3 5 6阀在弹簧侧有个类似接近开关符号,是什么意思  发表于 2011-12-15 08:16
我是想知道伺服电机正反转液压油的流向图,另外在上腔有压力的情况下,油缸怎么精确的停止在一位置上的(当然,这时是在折弯零件)  发表于 2011-12-15 08:09
恩。无论油缸伸缩,这个系统管路中的液压油量变化不大,漏油也几乎很少,所以不需要太大的油箱。  发表于 2011-12-14 17:19
这个是闭式变量泵(齿轮),这种泵的特点就是密封性好压力大,漏油量少。他是一个进口,2个出口,2个出口对应2个回路。油箱大小主要取决于油缸容积的大小。  发表于 2011-12-14 17:12
另外它的油箱很小的,看见第二个附件没有,只起到补油作用,直接安装在油缸上。这个原理图很有学问的  发表于 2011-12-14 16:35
具体动作还要求教,因为它是闭式系统,伺服电机分正反转,目前在折弯机界是最高水准  发表于 2011-12-14 16:32

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9#
发表于 2011-12-15 11:46:43 | 只看该作者
代表当今最高水平,,,,,
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10#
发表于 2011-12-15 12:21:33 | 只看该作者
我是想知道伺服电机正反转液压油的流向图,另外在上腔有压力的情况下,油缸怎么精确的停止在一位置上的(当然,这时是在折弯零件)
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对这产品不熟,不一定对。简单说说,油泵左向给油缸下腔供油,油缸上升;右向给油缸上腔供油,油缸压下,下腔需要有背压,以便控制速度和精度,阀组+传感器控制动作位置和精度,这是最有技术含量的部分,光看系统图是看不出来的。/ u; P- n% }) {3 p" E4 p% g  s
右边回路是压下+保压,并非单纯保压,左边回路是升降+背压。升降是依靠油泵正反转实现。各个换向阀的动作顺序都设定好的。
. y  p) |0 Y7 J3 ]5 y0 ?- q8 r补油系统是必需的,要保证油路中始终充满油液,还要保证主泵吸油充分,因为主泵前设单向阀有压降。& e5 H( F; _' q
不过感觉左边回路不太明白,阀3、8、10组合中油液流动方向是不是有问题?
3 ^9 H+ X5 \. r) a7 l

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3.8,没有问题啊,10应该是反了。。你看得真仔细。。呵呵  发表于 2011-12-15 18:03
说中要害,对的  发表于 2011-12-15 13:00

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