由一张图纸引发的讨论，看中国制造

极限思维 · 发表于 2011-12-16 13:03:32

本帖最后由极限思维于 2011-12-16 13:06 编辑

以我这种非科班出生的人看来，这个设计的问题不在于挡圈还是台阶。每一件设计，设计人都会有些自己的考虑，甚至如果你不用笔记下来，过了几天自己都会忘记当初为啥这么设计。通常每件设计总有可取和不可取的地方。
也许当初这个设计师是从工艺的角度考虑简化加工，节省材料。
另一个问题，如果轴向窜动3mm，不可能单是挡圈的问题，理论上轴承不跑外圆是磨不到挡圈的，当然会有震动磨损的影响。况且3mm也不可能单单是挡圈磨损造成的。关键是要拆开看这3mm的窜动哪里来的，才能准确评估这个设计。没看到拆开的零件前，所有的分析都只是可能的缺点。
我个人看这个结构最大的问题在于齿轮端的防尘处理，从图上看，这个防尘是不可靠的。如果防尘没问题，润滑良好，轴承档配合加工良好，理论上应该能正常使用

最后一点，既然人家厂家喜欢用这个而不是进口的什么的，排除腐败及对你们产品的影响，一定有他的优势在那里。

zl138764 · 发表于 2011-12-16 16:43:59

这张图太像我们机械设计实验课刚画完不久的一张轴系图了....

棒槌土匪 · 发表于 2011-12-16 20:07:26

这个就是我大学设计的锥齿轮减速器的一部分轴和轴承安装方式定位方式是个大学问

vookee · 发表于 2011-12-16 22:08:05

fmdd 发表于 2011-12-10 10:13
轴承用挡圈限位，还用在煤矿那种恶劣工况，想不串动都难

向所有高手学习了。。。。。。。。。。。。。

vookee · 发表于 2011-12-16 22:10:13

极限思维发表于 2011-12-16 13:03
以我这种非科班出生的人看来，这个设计的问题不在于挡圈还是台阶。每一件设计，设计人都会有些自己的考虑， ...

非常中肯的评价{:soso_e179:}

忠南海 · 发表于 2011-12-16 22:34:41

呵呵。。。我现在大三。。。刚刚在搞二级减速器课程设计。。。这根轴设计问题大大的。。。没学好啊
呵呵。。。我现在很迷茫。。。看到我学的东西能用上很高兴。。。大家说机械这行业，考研好呢。。还是早点工作好。。。还是直接转行啊。。。

happyxkm · 发表于 2011-12-16 22:35:01

应该要用端盖固定轴承外圈

wll-66 · 发表于 2011-12-17 07:42:02

轴承外圈的定位用卡簧挡法感觉有点问题，应该用轴肩比较好。

╮诸、小飞。 · 发表于 2011-12-17 10:11:06

需要改进，很多地方都需要改进，煤矿机械，应该考虑它的使用场所

子木格尼 · 发表于 2012-3-20 16:58:49

用个定距套，把轴承翻过来用，效果会好点

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