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楼主: 上海狐飞
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由一张图纸引发的讨论,看中国制造

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21#
发表于 2011-12-10 14:06:03 | 只看该作者
phophy 发表于 2011-12-10 13:53
同样的齿轮箱,Flender的设计,与这个国产图纸比,外圈用台阶定位、承受轴向力。
当然,轴承的布置方法比较 ...

轴承的布置有不同的类型,这个说法非常多,各公司有不同的依据,比如弗兰德与诺德可能不同,但都是可以说通的,现在有限元发达,可以做充分的模拟,一切都可以说明,

国人的问题是既没有理论基础,又不会玩有限元,处于上不去,下不来的德行,

有人以为阿拉反对用三围,用有限元,是一个保守主义者,对这个减速机,阿拉可以做到完全三围模拟,热变形计算分析,哪里到底变形多少?都可以准确计算出来,包括热状态下的齿面啮合,热变形下啮合点的偏移,还要轴承压扁对于啮合的影响,所有这些,阿拉都可以计算出来,可以给大型的机构专门玩这个,并且说的明白,

玩齿轮箱,一定要玩到最基础层面,否则,半吊子,什么都不是,既不能玩大的,也不能玩小的,因为不懂,
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22#
发表于 2011-12-10 15:42:23 | 只看该作者
分析一下这个设计者吧,这家伙也很奇特:
你说他不懂吧,那个地方用向心推力;
你说他懂吧,向心推力与孔挡搭配,。。。

点评

游客
  发表于 2012-6-27 10:06
国企里面是有专人审图的,我当时进的那个厂,一张图纸正式下发前要过五个人。尤其是审图的真是火眼金睛,我现在还记得有一个对标准非常敏感,稍微不规范的地方人一眼就看出来了,自己审了好几遍的到人那还能挑出一堆  发表于 2012-6-27 10:06
阿拉画图那个年代,有一部分审图的是特懂的,火眼金睛,有一点问题都看得出来,还有一部分是特不懂的,因为不会画图而到一个年纪改了审图的,夹在中间的就是画图的,比如阿拉,哈  发表于 2011-12-10 16:41
我在入行准备的时候也干过类似的事情的,后来一直当做是教训。有的审图的就像是学生听课的,只学习,不奉献,因为没东西奉献  发表于 2011-12-10 16:28
就是找人家图直接抄的,没有过脑子,也没有捉摸,抄完就交差了,审图的可能都没有,  发表于 2011-12-10 16:12
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23#
发表于 2011-12-10 16:39:56 | 只看该作者
前来学习                        
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24#
发表于 2011-12-10 18:17:37 | 只看该作者
国产的质量机是怎样啊,利益最大化!什么时候能改一下咯!
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25#
发表于 2011-12-10 19:11:21 | 只看该作者
学习~~~~~~~~~~~~~~~~~
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26#
发表于 2011-12-10 19:22:47 | 只看该作者
连我都能看出问题! 唉。不是俺厉害,是那人太笨吧?
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27#
发表于 2011-12-10 20:15:34 | 只看该作者
2266998 发表于 2011-12-10 14:06
轴承的布置有不同的类型,这个说法非常多,各公司有不同的依据,比如弗兰德与诺德可能不同,但都是可以说 ...

想知道热变形的计算,大侠通常用什么软件模拟的?谢谢!

点评

我想知道一般是用什么软件模拟的?  发表于 2011-12-10 21:30
大侠第一次可以尝试手算,再去找软件计算  发表于 2011-12-10 21:15
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28#
发表于 2011-12-10 20:24:02 | 只看该作者
认真学习下~~{:soso_e179:}
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29#
发表于 2011-12-10 21:28:05 | 只看该作者
认识有限,等学习高人评论
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30#
发表于 2011-12-11 00:48:35 | 只看该作者
这是设计问题,不动脑袋!
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