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薄壁不锈钢管加工,请教

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1#
发表于 2011-12-9 22:59:28 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
两个不锈钢管:7 D4 \5 b, |5 ^3 L" Y: G' f
1、外圆19.2h7,内孔18H7.内孔圆柱度0.03,同轴度0.05(内孔为基准),粗糙度内孔0.8,外圆1.6,总长66mm
, C3 [) B# x% ]# F8 u; b2、外圆27.75h7,内孔26.5H7,内孔圆柱度0.03,同轴度0.05(内孔为基准),粗糙度内孔0.8,外圆1.6,总长67mm.
0 Q; I, f8 P; S* Z: Q: F: A请教各位大师,这个东西,有没有什么好的工艺方案,工装夹具这块怎么搞。怎的没得办法了。(之前我做过很多验证了,内孔采用珩磨不稳定,变形大。车削,也变形且粗糙度不稳定,不能一直控制在0.8范围内,精镗刀具极不耐用刀尖圆角0.1的..........)大家有什么好的办法没得,工装这块,望高人指点。给出点建设性的意见
; Q# ^0 w3 y, n [! t# n
2#
发表于 2011-12-10 08:55:07 | 只看该作者
本帖最后由 zjszliling 于 2011-12-10 08:55 编辑
7 U4 w1 _4 o1 v" {9 o
: B! l1 M, k' e& m热处理吗?如果没有最好处理一下,处理后再加工。
3#
发表于 2011-12-10 10:15:20 | 只看该作者
定做管子,回来切断倒角
4#
发表于 2011-12-10 14:44:42 | 只看该作者
那只有磨床来磨了,。半精车内外留0.3余量,热处理调质,在到磨床上磨内外
5#
发表于 2011-12-10 15:30:17 | 只看该作者
楼上的人们不看看题目,不锈钢的处理什么?
/ Q0 j0 C: D; v* y. k1 W不锈钢的应该可以直接车,直径也不大,变形可以控制的,还是那句话,出得起钱加工不是问题{:soso_e113:}
6#
楼主 | 发表于 2011-12-10 20:10:44 | 只看该作者
超哥晒 发表于 2011-12-10 15:30
9 C3 A# L$ t1 J- p/ N. {' s楼上的人们不看看题目,不锈钢的处理什么?
) ]2 g8 h3 ]+ B9 J不锈钢的应该可以直接车,直径也不大,变形可以控制的,还是那 ...
! d- n; {% @ G4 T/ {; b& u
现在是有钱也找不到地花啊/ J6 `! Q6 J- p, E( M. ?
7#
发表于 2011-12-10 20:17:52 | 只看该作者
同手同脚 发表于 2011-12-10 20:10 * X( Y& L: }2 G' Q
现在是有钱也找不到地花啊
E5 W" {2 o* T( ` A% \
你给我快递样品过来
$ K. l# f4 b" T& i: d$ I我看你的钱能不能买到包子* o S# k \7 x0 [/ x: w& Y
8#
发表于 2011-12-11 18:14:14 | 只看该作者
黑猫白猫捉到老鼠就是好猫,现在的猫不捉老鼠了
9#
发表于 2011-12-11 18:36:49 | 只看该作者
不锈钢费刀,薄壁的还容易变形!
10#
发表于 2011-12-11 18:50:28 | 只看该作者
不锈钢这玩意本来就不好加工,不锈钢热处理什么啊,出来那是什么呀
6 b6 e2 {4 m1 N1 f先加工里孔,里孔用合适大小的立铣刀在车床上加工,如果立铣刀不能安装在车床的尾座上 那就自己想办法了 留量 然后用铰刀铰孔,
% l j3 E2 q3 x3 i外圆不能车的,要是车的话,这个管就肯定弯了,在里孔穿胎,再拿到外圆磨床上去磨,磨的时候不能急,上刀量,和走刀速度一定要慢,而且要多修砂轮; @4 [' N3 Z, F' Z1 Q3 l' Z' n
不知道对不对 仅供参考2 N" v* E5 S2 s! s7 ]3 p5 M
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