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双线润滑系统不能正常工作,请教高手指点

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1#
发表于 2011-12-9 16:18:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
采用的是南京贝奇尔润滑系统,系统由一台润滑泵,压差发讯器,若干双线分配器组成。油泵正常工作,所有双线分配器的进油口处都有润滑油流出,但是一套系统共有16个分配器,仅有2个分配器能完全正常工作,其余的都无法正常工作,具体表现为分配器的油针有的能动作,有的无法动作,开始的时候以为是管路受到污染,就把所有的分配器拆卸了用煤油进行清洗,清洗完毕后有的分配器能正常工作了,但是大部分还是不能完全正常工作,请问这是什么原因??
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2#
发表于 2011-12-9 18:12:11 | 只看该作者
本帖最后由 fmdd 于 2011-12-9 18:12 编辑
/ s# |) {/ T9 {6 {. U; W+ r% X% Q2 T% `
润滑节点处,有的地方堵塞或者困油,油出不去
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3#
 楼主| 发表于 2011-12-9 20:35:49 | 只看该作者
fmdd 发表于 2011-12-9 18:12
( _+ _# t% `; h* l8 f润滑节点处,有的地方堵塞或者困油,油出不去

+ K, n8 Z7 j+ k) C, V5 r& D应该怎么处理这种问题啊,把所有的不出油的润滑节点都打开吗?
9 h. ]* ~/ E8 ?8 ^5 ~) \
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4#
发表于 2011-12-9 21:43:41 | 只看该作者
有的地方,润滑油没有消耗,里面还有很多油,而且溢油间隙小,你的油很难打进去,这个不必担心,缺油的时候,自然就能打进去了,有的地方确实是堵塞了,需要清理,将油嘴拆下来挨个检查
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5#
 楼主| 发表于 2011-12-10 08:57:03 | 只看该作者
您说的第一种情况不可能,因为我们打开了润滑节点处,但是没有润滑油,其他而分配器动作的管路对应的节点就有润滑油流出,分配器堵塞的话感觉也不大可能啊,因为我们都已经把分配器拆卸下来清洗过一次了,但是还是有问题。
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6#
 楼主| 发表于 2011-12-10 08:57:50 | 只看该作者
fmdd 发表于 2011-12-9 21:43 7 E% b" U1 ^3 F. X) w* t
有的地方,润滑油没有消耗,里面还有很多油,而且溢油间隙小,你的油很难打进去,这个不必担心,缺油的时候 ...
6 S/ C7 _% S9 a( \+ j4 G
您说的第一种情况不可能,因为我们打开了润滑节点处,但是没有润滑油,其他而分配器动作的管路对应的节点就有润滑油流出,分配器堵塞的话感觉也不大可能啊,因为我们都已经把分配器拆卸下来清洗过一次了,但是还是有问题。
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7#
发表于 2011-12-10 09:07:54 | 只看该作者
将润滑节点处的接头拆下来,再启动润滑泵,看看是否有油流出,要是没有油流出,或者流量少,基本上就是你的润滑管路的某些接头堵塞了,管路连接好之后,先不要接泵,要先用压缩空气吹扫检查,要是气都出不来,没的说,拆了分段检查,看看是那里堵了
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8#
发表于 2011-12-13 16:34:30 | 只看该作者
先检查分配器出油不?如果出,分配器正常,查管路,看看管子是不是堵住了
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9#
发表于 2012-5-31 16:08:22 | 只看该作者
分配器指针不运动,说明油脂在分配器里面是不运动状态的:! y; Z6 A- a( K
1、原因普遍的是堵塞;(分配器堵塞-管路堵塞-最终润滑点堵塞)
$ s$ x) w5 o* f# J! |3 V4 h7 Z2、润滑点轴承背压增强也有可能的;
; R' B; R1 c9 B  g* T2 s3、管路过长,管阻大的地方没有油;
1 F8 T; d' j; I* E# S5 F0 e2 D4、系统设计有问题;比如泵出油量小,打油频率低也有可能。
0 k) R3 m' d( Q9 H, B7 ^5、清洗过滤器或者换滤芯;
2 L! S: u& L( J  R& v自己按部就班的查查。
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10#
发表于 2015-7-7 22:10:59 | 只看该作者
看有多少个出油点,太多的话出油的地方卸压了,不出油的始终不出
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