Solidworks在各个公司中的应用如何，社友们来说说

yhdssm

现在在一家电梯公司做绘图，可能电梯零件的设计比较简单，公司正在推行solidworks三维设计，但是我个人感觉好像对我们企业的作用不大。因为车间生产、装配看的是工程图，三维图基本就设计人员在看，但是设计人员设计的时候也是先改二维图纸，确定方案后，才绘图成三维模型发放。所以三维模型对于设计人员来说也只是起到很小的检查校对作用。
听说日本那边（我们是日企）也没有推行三维设计，所以在怀疑，solidworks对于电梯设计是否能起很大的作用？因为我们是做绘图的，如果在这间起到的作用不大，相当于我们的作用也不大。而且虽然零件简单，但是装配体确很庞大，零件多，作业多，多作业装配也是一个很费力的事情。但是做好的三维，好像只是一个摆设。

+ `2 }: @' w6 R! b今年刚毕业到这家公司，因为是大专所以只能从绘图员做起，但感觉接触到设计的东西还是不多，学到的东西不够。公司推行三维设计，但老员工很多对这个不太熟悉，所以如果三维应用对设计起到的作用大，对于我们熟练三维的绘图员是一个晋升的机会，但是好像没发现三维用对电梯设计有什么大作用。所以在此请教各位大侠，大家的公司三维软件的设计应用情况，好帮小弟评估一下自己在这间公司的发展前景。
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fengxz09

无论用处大不大，既然公司推行了，自然有公司的用意，也不失为一个晋升的机会，多掌握一个软件也不错

Michael.MG

你错了。。。三维软件像solidworks是先根据设计需求做出三维模型，优化，干涉检验等发现问题，最后达到客户合理的要求后生成二维图纸供车间生产。如果用二维图去优化，检查非常费劲，这就是3D与2D的特点和优势。我个人感觉工程图其实应该附上3D图会更容易让人读懂图纸，像普通的三视图还是要费点心思去读图的。

yangerhui002

那三维软件的作用根本就没发挥出来

半圆键

你们的“设计人员设计的时候是先改二维图纸，确定方案后，才绘图成三维模型发放”，这并不意味着三维CAD没用，而是暴露某些设计人员墨守成规，不知道如何运用新的设计工具来提高效率和质量。

这就像在翻越太行山时，如果有人用一架马车把一辆汽车拖到山顶，然后再开车下山。你能说汽车没用吗？

20002009

以前也想过这个，三维化后对谁最有好处？发现是不懂制图的领导最喜欢三维，你做二维图纸他看不懂或看不明白，你做三维模型，他就可以侃侃而谈了，显得特专业，哈哈。当然，三维肯定比二维要进步，做一些应力分析，干涉检查，加工啊都方便。上次还和人闲聊，说啥时出来个四维软件阿拉肯定要求使用，如何定义四维，阿拉也不明白
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叶老虎

我公司的设计人员都在用Solidworks

whzh00

我们这里用ｓｗ也只是做个效果图，贴在工艺卡上，看起来比较形象，别的强大的功能都没有用的上，对ｓｗ的使用也没有什么规范，反而很乱，还不如ｃａｄ，呵呵

xhj823

! \( a/ |) h- M0 e: w3D的一般用于空间较为复杂的设备吧，如包装生产线，个人觉得，还是二维号，三维虽然被认为是检验干涉优化那些，但是其实真正组装起来的话，干涉就不好检查了，虽然有一个检查干涉的命令，但那检查出来的结果很多是包含“必须有的配合接触”。。。。若零部件的干涉，其实在二维设计的时候，就可以看出与避免了

fzh2933

有空间角度的用2D就不好确认了配合也不好，个人认为SW很不错。