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科拉尼出生于德国柏林,早年在柏林学习雕塑,后到巴黎学习空气动力学,1953年在加州负责新材料项目,
2 l, j) o. k- o这样的经历使他的设计具有空气动力学和仿生学的特点,表现出强烈的造型意识。当时的德国设计界努力
: I! n5 ^: ?* k$ J; e t8 r推进以系统论和逻辑优先论为基础的理性设计,而科拉尼则试图跳出功能主义圈子,希望通过更自由的造! F/ ?9 |# e q {
型来增加趣味性,他设计了大量造型极为夸张的作品,被称为“设计怪杰”。
2 z7 U' J5 Z6 \& B! X 早在50年代,他就为多家公司设计跑车和汽艇,其中包括世界上第一辆单体构造的跑车BMW700(1959)。. w) ]' p$ ?, K/ m9 R
60年代他又在家具设计领域获得举世瞩目的成功。之后,科拉尼用他极富想象力的创作手法设计了大量的运
N4 B; s2 j0 A5 z. L输工具、日常用品和家用电器。虽然它们并非百分之百都是“优良设计”,但确实有极高的造型质量,受到- U* _) `) V7 A5 P! Z
舆论和公众的普遍认可,与此同时他也遭到来自坚持现代主义的设计机构的激烈批评。科拉尼说:“地球是
) A$ d, Q, N" t, N2 Z圆的,所有的星际物体都是圆的,而且在圆形或椭圆形的轨道上运动......甚至连我们自身也是从圆形的物
7 u- T# ?5 N' `6 J6 K种细胞中繁衍出来的,我又为什么要加入把一切都变的有棱有角的人们的行列呢?我将追随伽利略的信条:/ T( a; U: j% k* C0 c: ]# T
我的世界也是圆的。”+ z: _& o& u* m! j
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