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科拉尼出生于德国柏林,早年在柏林学习雕塑,后到巴黎学习空气动力学,1953年在加州负责新材料项目, 5 ]( {% s2 F% Z; V7 Z0 v9 Z这样的经历使他的设计具有空气动力学和仿生学的特点,表现出强烈的造型意识。当时的德国设计界努力 : r( B2 W$ o% D. Y+ B& L推进以系统论和逻辑优先论为基础的理性设计,而科拉尼则试图跳出功能主义圈子,希望通过更自由的造 3 y3 ^& Q% W3 Y6 O型来增加趣味性,他设计了大量造型极为夸张的作品,被称为“设计怪杰”。 " q3 E' p* O$ A+ {早在50年代,他就为多家公司设计跑车和汽艇,其中包括世界上第一辆单体构造的跑车BMW700(1959)。 & V# ?+ |, R( E& x* B \, M* i+ O60年代他又在家具设计领域获得举世瞩目的成功。之后,科拉尼用他极富想象力的创作手法设计了大量的运 : x: Q5 J5 `' b" N输工具、日常用品和家用电器。虽然它们并非百分之百都是“优良设计”,但确实有极高的造型质量,受到 8 A9 B) |/ [( t0 I" m" i$ `3 b2 R# @舆论和公众的普遍认可,与此同时他也遭到来自坚持现代主义的设计机构的激烈批评。科拉尼说:“地球是- z O9 Z+ o# T' S; ^0 W 圆的,所有的星际物体都是圆的,而且在圆形或椭圆形的轨道上运动......甚至连我们自身也是从圆形的物 / M6 ?0 `) H& {4 G- L/ z! C/ `种细胞中繁衍出来的,我又为什么要加入把一切都变的有棱有角的人们的行列呢?我将追随伽利略的信条: $ C4 W% S0 N) }, J3 i* ?我的世界也是圆的。” ! k, F2 p" R9 m3 [, D X6 v ) D9 ]6 a2 X. @0 J9 _9 s/ m7 [# z/ J& k# V " c, l0 @3 D* u9 v( V, m! ^) M & ?1 L% S+ U9 c( R " G+ r" c* D) z# k$ {
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