(1)伪劣汽油的辨别 一是看油的颜色,正宗汽油呈淡黄色、浅红色或橙黄色。二是看气泡,摇动后即产生气泡,且随产生随消失。三是闻气味,鼻闻正宗汽油,有强烈的汽油味。四是摸油质,用手摸发涩,且有凉的感觉。五是观察油的挥发情况,正宗汽油的挥发性很强。倘若不具备以上五大特征可视之为伪劣汽油。 $ s( z5 ]: ^2 Q! }
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(2)假冒煤油的辨别 正宗煤油是白色或浅黄色,透明。摇动后气泡消失较快,并有较强的煤油味。手摸时,稍有光滑感,其挥发性较差。如果上述特点表现不明显或没有,说明是假冒伪劣煤油。 7 q6 \# v: W9 i0 B" m" l1 S. E
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(3)假轻、重柴油的辨别 正宗轻柴油为茶黄色,表面发蓝,且有柴油味。摇动后产生的气泡小,且消失快。摸时有光滑感,手沾后有油感。正宗重柴油呈棕褐色,稍带柴油味,有些臭味。摇动后,气泡带黄色,且消失较快。摸后手有光滑感和油感。与上述特征不相符的柴油,为假冒柴油。 6 y3 p4 y- D: C+ E9 e5 d7 a
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(4)假0号、—20号柴油的鉴别正品柴油呈黄色,闪点为60℃以上,劣质柴油炭渣含量大,颜色黑,闪点只有43℃。目前我们国家供应的支农柴油,一种是O号柴油,一种是一20号柴油。两种柴油的鉴别方法如下:①降温试验法:把一根装有少量柴油的玻璃管放进冰水里,如立即凝固,表明不是O号柴油,若不凝固,则是O号柴油。如果没有冰水,可用冷水代替。②燃烧辨别法:用两种柴油作燃烧对比,—20号柴油冒黑烟大,0号柴油冒黑烟小。③油质观察法:0号柴油含蜡少,密度小,颜色黄。—20号柴油含蜡多,密度大,颜色较黑。④密度测试法:0号柴油比一20号柴油密度小。两种柴油在透明容器中混合,可以看到—20号柴油下沉,0号柴油上浮现象。如果鉴别的结果与上述情况不相同,说明是假冒O号或—20号柴油。 * x$ ?. Z! x) T5 E* X$ }
; ?9 f* n" ^ z l" J (5)假机油的辨别 这里介绍的主要是汽油机、柴油机机油。这类机油有鲜明的特征。一是油色、油味特别。这类机油为深褐色至蓝黄色,有酸性气味。二是气泡特别。摇动后气泡少而大,消失慢,油“挂瓶”后呈黄色。三是手感特别。蘸水捻动后,稍能乳化,且黏稠,能拉出短丝。与上述特征不相符的,为假冒品。 ! y+ A, o7 e! n5 \5 M. o
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(6)假路路达发动机油的辨别 路路达发动机是目前受到广大用户青睐的发动机油 。鉴别假冒路路达发动机油比较简单。真品路路达发动机油为合金钢盒容器,盒体用大型“RotellaDX”作装饰图案,有明显的“路路达40”字样;商标为扇贝形图案,图案下方有“shell”字样。真正的路路达发动机油,容器上还特别设置了立体防伪标签。标签为圆角长方形,签上有“shell”和扇贝形图案组成的商标,左边还有“润滑”两字。防伪标签一般贴在容器的顶部以方便辨识。冒牌产品,没有这类特制标签。所以,只要认准防伪标签,就可以获得真正的路路达发动机油。 7 u" N N6 l# ^, W
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(7)假齿轮油的辨别 首先看颜色,真正的齿轮油呈黑色至黑绿色。其次闻油味,真品的齿轮油有一股焦糊味。再次看油的流动性,真正的齿轮油“挂瓶”后,很长时间不净。还要看油的气泡,真品油摇动后,很少见气泡。最后看油的黏度,正宗的齿轮油摸后沾手不易去掉,能拉丝。如不具备上述特征,就是假齿轮油。 1 H/ ]( z* h' {/ e
% b: w8 M( q& s4 ` (8)假钙基润滑脂的辨别 一是看脂膏的颜色和形状,真品的钙基润滑脂为黄褐色,结构均匀,光滑,呈软膏状。二是用水试验,看在水中分化情况,真品的脂膏在水中无很大变化,搅拌不乳化。三是检验它的黏度和手感情况,真品用于摸时,有光滑感,但不拉丝,蘸水捻动不乳化。具备以上特征为正宗产品,否则为假货。 |