北京地铁4号线车箱里扶杆表面是如何出来的

延安C · 发表于 2011-11-26 12:50:13

前几天去北京出差，在北京南坐4号线，发现地铁车辆里面的扶杆的表面处理的很好，表面有凸凹如同桔纹，颜色微黄，在公共场合使用肯定要耐腐蚀，谁知道这是用的什么材料？？或者是做了什么表面处理？？
如图

yhmchenhong · 发表于 2011-11-26 13:48:37

从图片上看应该是铝合金光亮喷砂阳极氧化。基本工艺为铝合金扶手先喷砂-------化学三酸抛光--------阳极氧化

覅覅 · 发表于 2011-11-26 13:50:46

嗯，楼上正解，网上有介绍！

mchoo · 发表于 2011-11-27 12:10:07

上海地铁某号线扶手也是用的这种工艺，不过本人觉得，小凹坑里是卫生死角，作为公共工具，会给细菌留下良好滋生之处。所以，我认为还是光面的杆子更易清洁、更卫生。

延安C · 发表于 2011-11-30 12:43:16

谢谢楼上的老兄了，我还以为是一种不锈钢的材质，原来是铝合金

秋叶枫红 · 发表于 2012-6-22 14:31:16

昨天我在上海坐地铁11号线，也注意到了这个扶手的表面处理，表面的手感很好，第一感觉是抛丸喷砂过的

qiushui1688 · 发表于 2013-1-8 22:35:44

做的是挺漂亮的，不过在深圳的地铁好像没见过这种，不知道是不是我没看到。

yhmchenhong · 发表于 2013-1-11 16:15:27

上海十一号线的地铁扶手就是我们公司生产的。抛丸后化学抛光，然后阳极氧化。

wandte · 发表于 2013-3-10 16:15:19

yhmchenhong 发表于 2013-1-11 16:15 ; J( N" V( Q$ j7 ]4 y
上海十一号线的地铁扶手就是我们公司生产的。抛丸后化学抛光，然后阳极氧化。

什么公司？

xiaogang2229 · 发表于 2013-3-11 10:05:06

门外汉弱弱的问，会不会磨损之后变得光滑了？手抓来抓去的……

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