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简单在网上搜索下:航空液压油) O$ Z+ {( ]2 { U8 f. I
( U7 M, e7 o1 P/ Y2 ]1 N航空液压油主要用作航空液压系统传动机构的工作液,也是各种要求较高的液压机械的理想工作介质。具有良好的高低温性能、粘温性、抗剪切性、氧化安定性和液压传递性能,使用温度为-54℃-135℃。抗氧化安定性可满足各种新型飞机液压系统的使用要求。
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自20世纪50年代以来,美国空军一直致力于先进航空液压油的研究。从石油基型到磷酸酯型,再到聚α-烯烃(PAO)合成烃型,耐燃性的提高一直是促进新型航空液压油发展的主要驱动力。此外,由于环保意识的日益增强,液压油的生物降解性和低毒性也变得越来越重要,用航空液压油取代防锈液压油储存零件成为趋势。未来,随着飞机性能的不断提高,高温液压油也成为发展方向。- Z: u* v4 B+ o7 a% O6 a) X3 V
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2.1航空液压油规格
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0 h# o$ v4 Y5 }1 `6 q+ Y& F 15号航空液压油 GJB 1177-1991, c. V( s/ P% b
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1 I( Q1 `) e& P1 m* g# B 主要用作航空液压传动机构的工作液,可替代国产10号、12号航空液压油和美国MIL-H-5606E液压油。: G$ ?0 V5 G( h* b
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( P3 \$ L: _- a& U6 I. C& w' I 10号航空液压油(天空) SH0358- 1992 主要用作航空液压传动机构的工作液,同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、雷达车和铁路、电器开关等。由于本产品有很低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-70℃以上。 10号航空液压油(地面用油) Q/SY YM 0024-20000 x, M2 c) q) Q+ B
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本品主要用作各种要求较高的液压系统的工作液,以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。如数控机床、乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机,甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车等。使用温度在-50℃以上。
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! j* ^3 h. J% p( O- ~2 M) s 2.2航空液压油产品及生产# J& ^2 B+ G8 R( w9 x
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1 W/ A, |; b/ n# X, U! V# n 中国石油玉门炼油化工总厂
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6 B' j: L! O- I! M6 b- T 在中国石油天然气集团公司、解放军总后、空后及驻入军代室的大力支持下,玉门炼油化工总厂与空军油料研究所从1988年就开始了15号航空液压油的联合研制工作,研制的油品经分析评定所有技术指标符合美军MIL-H-5606E标准要求,并通过了台架试验和歼八等机型的试飞、试用试验,可替代国产10号、12号航空液压油生产工艺顺利通过了国产航空油料鉴定委员会的鉴定,并一致认为玉门炼油化工总厂的15号航空液压油生产工艺稳定,产品名项指标符合要求,特别是剪切安定性、氧化安定性和低温性与12号航空液压油相比有明显提高,与美国MIL-H-5606E标准液压油相比无明显差异,同意投入生产并供用户使用。2000年又对调合、灌装系统进行了整体改造,实现了油品在洁净厂房内的自动化灌装与包装,进一步稳定了产品质量,完全可替代进口航空液压油,同时能满足军用及民航的需要。
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