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请教:变频器1拖2调速马达出现转速不一致

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1#
发表于 2011-11-17 09:05:24 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
机器上有前后2段小皮带线,很近但不便同步带连接驱动辊,因此使用了2个60W调速马达+1/30减速机分别驱动。调速为了保证线速的一致性,使用同一变频器控制。3 J, T. c: _' [4 p- `2 ]* p3 b
故障现象:两段线速不一致。快慢差比较多。
7 |" c# C: r( | u% o9 G/ t! J3 N- w5 L1 I+ u
初步判定皮带线体给电机的阻力不一样导致转速不一致;+ [* l3 T( F4 u1 S. d% Z, O
仔细想想也不至于差那么多,于是电机互换,发现是电机本身原因。
( V+ b& ~6 z- h5 Q3 H2 c- l3 o因为时间关系,尚未联系供应商,也未测试空载时电机转速一致性。
/ [' h) I; u6 o# P( Y5 L/ a- ~* T9 f9 y* U6 p; H) E) G- v
疑问:% x! p+ s8 `- m! T& d" l) r
为什么电机转速不一致?负荷、电机类型(RK系列的)、品牌(台湾东炜庭),哪个是主要原因?; ^$ E6 U) ^$ w) n
理论上,这种小电机,转速应该都是1500rpm(电机上标的1450rpm),变频器只有一组输出,1分2,给2个电机。" O# c3 \* Z- f3 D7 m
* E2 p+ O4 }$ |7 Z. ^6 {
请明白的社友指点一二。谢谢!
1 \- C* U) w9 r7 M另目前临时对策是实测各电机转速并互换,使每台机的前后皮带速度相差不太远。
7 N- W% j' u0 l& ]6 n

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threetigher + 1 很给力!

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2#
发表于 2011-11-17 10:41:51 | 只看该作者
楼主变频器用的多大的,可能是变频器没设置好吧
3#
楼主 | 发表于 2011-11-20 10:12:19 | 只看该作者
看来坛子里面机比电多。要不就是发错地方了。{:soso_e127:}
4#
发表于 2011-11-20 23:46:56 | 只看该作者
本帖最后由 我在飞 于 2011-11-20 23:50 编辑
" T# [: R& y5 a& A6 q( q" f7 {7 T1 _, K0 Z4 B- B
楼主虽然使用一台变频器控制两台电机,但你使用的是异步电机。我们先了解一下这种电机。8 `3 G3 j) V) n, c6 L
三相交流异步电机的定子铁芯槽内,嵌有相差120°电角度的三相绕组。三相交流电每相也相差120°电角度。当绕组接通三相电源时,就在绕组中产生一个旋转磁场,以n1的转速旋转,并以全速切割转子,在转子鼠笼中产生感应电动势,因为鼠笼是闭合的,此电势形成电流,产生磁场,与定子的磁场作用开始旋转、加速。
) n3 O7 p( L1 W& f! @三相异步电动机的转速永远低于旋转磁场的同步转速,使转子和旋转磁场间有相对运动,从而保证转子的闭合导体切割磁力线,感生电流,产生转矩。转速的差异是异步电机运转的必要条件。在额定情况下,转子转速一般比同步转速低2-5%。! S7 O1 E; Q$ n( G1 {! J$ L
也就是说在电机工作频率,负载大小等因素相同的情况下,两台电机也会有2-5%的输出转速差。所以这种情况一般还是建议使用机械式同步装置。
: J! ~/ ^. J# x- H. F m

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这是正解 发表于 2013-5-31 17:24

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tigerguo1975 + 1 谢谢!

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5#
发表于 2011-11-21 02:23:49 | 只看该作者
本帖最后由 syw开门造车 于 2011-11-21 06:49 编辑% ~: L$ c+ S. {0 H
+ ]2 Y# M$ J s* D/ h; X
tigerguo1975网友好!* k/ p- C: [- M2 {3 G8 i
.U8 K8 o e- E9 F1 L( s
我在飞友在4#楼处的回复解释的非常清楚。好!
, P7 }" p" X$ S.
! I/ ?+ P* w, ~; O/ N& o如果你对单片机及工业电子学及硬件电路熟悉并应用自如的话,还有一个更省事的办法:
; P" l2 _* b% v既,采用伺服电机,并将伺服电机驱动器设置成“位置模式”,用脉冲频率调速方式。( N. T1 Q! Y, X8 w% d7 h5 S9 ?( f: a
.[: b9 E+ Y" z F
我在机械必威体育网址2#项目中,其中的“一个子(分)操作”,就采用了这种方式:
! ^7 C! u, [2 `4 h% \( R+ _4 f2 @既,用一个脉冲基准源,将10台伺服电机调成步调一致,其角速度分毫不差。- D a3 _* R8 }* A
.
7 l2 Z9 u5 K+ nsyw 11-11-21 02:25
* R* y0 t7 b2 K) V4 N/ I* i% P% ^' v1 \% K- {
.3 `/ J' ^* ^5 O3 {
Syw----足球竞彩投注app哪个好的“立国之战”

, i* M8 h: l4 h* \) c+ ]# E9 y) C$ a$ Q

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实际要想同步,还有更省的办法,伺服太浪费了,可以用同步电机。功率余量留大点。 发表于 2013-5-31 17:27

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tigerguo1975 + 1

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6#
发表于 2011-11-21 08:36:58 | 只看该作者
syw开门造车 发表于 2011-11-21 02:23 ) D; g [1 j6 e: @& f9 D0 {
tigerguo1975 网友好! 7 `9 m; {: O4 { J
.
$ P/ @5 L% Z Q4 ]我在飞 友在4#楼处的回复解释的非常清楚。好!
' e- H7 Y2 `, b+ o% T+ |
开门造车前辈您好) Q0 s# q' F8 q c( a) [8 _

% R8 k9 {1 a# K伺服电机,步进电机都是同步电机。我生产的数控龙门式切割机就是采用的伺服电机双边驱动的。同步性能非常好。我采用了将一路位置、方向脉冲经分频板分成两路,会零点时单独回零,工作时同步驱动的方式。
% T, S1 W! D. I$ B9 j% a- D

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点评

我理解的伺服电机=步进电机+测速反馈,本来也就是这样,我试过用三相的步进驱动器驱动伺服电机(无反馈),没问题啊,转的挺好。只是速度太高 发表于 2013-5-31 17:30
这个方法不错,可以省掉一路控制器,还有简化简化同步算法 发表于 2011-11-24 23:07
我理解的伺服电机=步进电机+测速反馈;齿轮齿条传动的精度要求应该不会高,用步进电机就行了吧?我这么认为对不对的? 发表于 2011-11-21 22:55

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fmdd + 1
tigerguo1975 + 1

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7#
发表于 2011-11-21 08:49:32 | 只看该作者
我在飞大侠你好,用分频板的方法的确是太绝了8 t- H; |; z$ x# [- m4 y' H' J
我一般都是用国产的CNC系统,其驱动器都支持Y轴同步双驱功能,
8#
发表于 2011-11-22 07:35:28 | 只看该作者
本帖最后由 syw开门造车 于 2011-11-22 07:41 编辑; d/ U' A7 V9 C6 Y* v
我在飞 发表于 2011-11-21 08:36 " W" q7 X* [. c) t" ^3 y
开门造车前辈您好
! [4 R+ G9 T O4 ? + P. v7 [ G8 C( A n
伺服电机,步进电机都是同步电机。我生产的数控龙门式切割机就是采用的伺 ...
1 G" {7 J; G! c4 `, N
6 o/ W) N- P4 M" F$ B) |7 `
我在飞湘里狼两位友好!
) H `6 h" o8 a% L, d. U6 G7 E* _.
1 o; y9 S4 _4 t6 \, r分频板调速方式的速度曲线是非线性的“对数曲线”,用在对调速要求不高的场合是可以的。
# j1 j5 C* Q6 y- h8 N.
9 W- m; r+ x2 N7 j$ }5 e& n3 m) I9 P必威体育网址2#项目中对10台伺服电机的调速是在200多个梯级的编码(8位256),使伺服电机“从0~~1500转/每分钟”的+ w, e% d' I' z: P/ U. D! P
情况下,要求以“线性调速曲线”小跨步的连续可调。还要求在PID的参与下在1/250秒的张力取样时间内进行修正调速,…………
, s. @ \. C3 X.9 J$ A, X1 g6 M5 i$ } b$ w
在这种情况下,分频板调速方案就不能胜任了。
" b, O5 _* V7 c8 ?5 J.9 i; l: j/ V7 B) o4 Q9 f2 y* l
syw 11-11-22 07:35
$ G5 \ i: H8 L
& D5 e. ?* |2 Y
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发表于 2011-11-22 07:42:16 | 只看该作者
syw开门造车 发表于 2011-11-22 07:35
# u2 A8 w- V3 S8 o; [6 v ~我在飞、湘里狼 两位友好! . ?) q. {# a6 r# j! Q
. ( j: h3 ?7 p% S- ~
分频板调速方式的速度曲线是“对数曲线”,用在对调速要求不高的场合是可 ...

7 ^1 ?& a; w% {; @7 u1 j借此机会请教造车前辈,支持Y轴双驱的系统,要求保证Y轴的同步性,不知道是采用的是什么原理3 V( N M6 }5 `% d5 b( Z
想了好长时间,用PLC的高速输入端口,接入编码器的反馈信号,肯定是实现不了的
# _3 U& [; q# [* p# A
10#
发表于 2011-11-22 07:55:53 | 只看该作者
湘里狼 发表于 2011-11-22 07:42
, L/ n( z! B' U+ S借此机会请教造车前辈,支持Y轴双驱的系统,要求保证Y轴的同步性,不知道是采用的是什么原理 0 J1 ~2 a9 G" E. g/ Q' {; L
想了好长时 ...
( I6 K: o; b. y9 Y+ b
湘里狼友好!
8 _8 F1 d5 u# {9 B' H.
& q! u8 x" M9 ?% ~我用的是自行设计的“syw牌数字控制振荡器 ”,由好大一堆电路、软件组成,不是一两句话能讲清楚。# v- Q9 f5 q0 Z2 @
.
( B+ S. P; [ n# s: dsyw 11-11-22 07:55
3 s7 b: Z: F m- v) I9 c2 U3 }
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