) k9 M6 O' j, H* V如上图所示,经济舱卧铺座椅由前后设置的两个座椅组合而成,分别称为前座椅和后座椅,通过将前座椅的靠背向前下方翻转放平,并与后座连接组成一个可供单人躺卧的结构,可大大提高乘坐者的舒适度,转换方便,使用灵活。. R: q+ k5 N7 `+ V7 ~6 M 该座椅若成功使用,在飞机起飞后可将空座提供给乘客使用,并收取一定费用,被称为座椅的二次销售。同时,因为空座可以创收,则无需再超额售票,以避免超售带来的各种麻烦。 " V3 N" Q6 f, F& n- V, R笔者辗转联系到原帖作者,并从原帖作者手中取得更详细资料,其中包括一副转换过程简图,如下所示: B! z* [! h2 _* `
5 F9 h/ y/ r. ]" V! n# t该图表明靠背与椅座通过一个连杆连接,两端可以转动,通过先向后倾斜后向前翻转两个动作完成由座椅到卧铺的转换,原帖作者同时还说明,该座椅除图示结构外还包括各部件锁定和限位装置,可保证整个座椅在任一状态时保持稳固。: r# N4 G: L H, K 同时,笔者还就原帖网友回复中所表达的疑问与原帖作者交换了意见,在此不一一列举,但原帖作者列举了该座椅的三大优势,并声称完美解决了网友担心的卫生问题,却并未详细说明,同时笑称乘客脚是放在靠背后表面的,乘客可以选择不脱鞋,以免满机舱都是臭脚丫子的味道。 " {* X1 f5 j! U+ d, F ' Z% o- x/ G" K2 F- z5 K' b
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