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" C- u% H3 d; c1 [' P/ o
) R) z* r: {7 t$ W% f3 E$ _% t i9 x
齿轮工作条件 | 5 c' ?# [) [( R$ J( Y% ]
钢 号 |
; F0 e/ r; x U' P热处理工艺 | 0 R% }& t; q% r2 g {* {7 B2 i
硬度要求 |
( \+ p) ?0 m% k" g* B, p& U+ S4 V: l. Q
在低载荷下工作,要求耐磨性高的齿轮 |
, i1 a3 ]- L8 y1 d9 F8 ?2 H15(20) | 3 [& q% @. [2 K0 ]/ D) [7 f
900~950℃渗碳,直接淬冷或780~800℃水淬,180~200℃回火。 | # E* S+ T! k+ i# K% s0 i8 M6 Q
58~63HRC |
! _' e! L" d' j9 ~ n5 P; l1 I* b/ Y" k% @- u+ E% V
低速(<0.1m/s),低载荷下工作的不重要变速箱齿轮和挂轮架齿轮 | . I+ m" X. q, d' a
45 |
" ]3 ]9 x2 G# T+ l0 Y2 Z840~860℃正火 |
. L9 y# F5 q+ c2 M6 U( B2 k156~217HRC |
+ k% M) b+ u; j) L8 @
- @$ X, Y/ I* t3 B- J' K低速(<0.1m/s),低载荷下工作的齿轮(如车床溜板上的齿轮) | ( H0 r/ s0 G4 ]( k6 H, E
45 | , O- L" s4 K1 \
820~840℃水淬 500~550℃回火 | $ a# R% z. W6 i9 o8 c# M) g
200~250HRC |
) d. s. E# [. P- o- G; c5 E9 q5 F/ [+ W' ^' W9 Z
中速、中载荷或大载荷下工作(车床变速箱中的次要齿轮) | 6 M8 c! ~8 V9 h( W; a
45 |
+ Y! F0 t1 g0 M4 w) s# e8 o% u4 p8 f860~900℃高频感应加热,水淬,350~370℃回火 |
3 [9 b& H9 c& Y# V9 }+ B( a40~45HRC |
7 N% s5 ^8 O+ w
$ U3 N; Y$ C# s; r9 ~7 ^( |: n速度较大或中等载荷下工作的齿轮,齿部要求较高(钻床变速箱中的次要齿轮) |
. o+ K# ~# V- |9 c# I4 J5 Q( Q2 w45 | ! E* R# [; G. [7 \! Z
860~900℃高频感应加热,水淬,380~320℃回火 |
) D: u# h5 F4 A! y# ~45~50HRC |
4 u% X* c, s$ O/ G& V: O7 \
% m1 J8 S! [% `- b3 z高速、中等载荷,要求齿面硬度高(磨床砂轮箱齿轮) | 7 U9 b3 d% y( m6 |, G8 |. j
45 |
: ~! \1 B7 p' ]860~900℃高频感应加热,水淬,180~200℃回火 |
3 s- y* ]: G' a52~58HRC | ) J- d& t- x b C, W8 e
) i; m+ q& q- \- s) I
速度不大、中等载荷,断面较大(铣床工作台变速箱齿轮、立车齿轮) |
) A/ Z$ w! P" J0 S* G! U2 T5 N40Cr、 42SiMn | 2 D( F6 P& V9 x) J& `( G
840~860℃油淬,600~650℃回火 | : T& e8 d9 f, u' d' w
200~230HRC | ( i. m p1 S2 X
% r9 Q) b8 G3 N7 Z$ o中等速度、中等载荷,不大的冲击下工作的高速机床走刀箱、变速箱齿轮 | 1 \0 [: ~0 n# s7 W! _: k
40Cr 、42SiMn | / H. _# H# f$ b7 y3 d% K
调质后860~880℃高频感应加热,乳化液冷却,280~320℃回火 |
; b& X8 B( T7 T4 U6 a45~50HRC | 8 o( v7 n# z G0 D1 {
1 T/ f+ R5 p0 {, n9 Z! Z" d9 F% h& Y, V高速、高载荷、齿部要求高硬度的齿轮 | / n0 \ ]- Z3 k* U3 C9 M7 y
40Cr 、 42SiMn | ) {% v: x% O3 ^) Y& u) U
调质后860~880℃高频感应加热,乳化液冷却,180~200℃回火 | 5 x) o; m2 b$ x3 G' q
50~55HRC |
3 N; ~) G" y: Y8 _: ^# L, ^
. K m" X$ t6 d" C6 B/ o高速、中载荷、受冲击、模数<5(机床变速箱齿轮、龙门铣床的电动机齿轮) |
8 v* y- [4 @4 d g( T20Cr 、20SiMn | & {: L: d! \) h6 B# m
900~950℃渗碳,直接淬火或800~820℃再加热油淬,180~200℃回火。 |
. ^( Q* d8 J; F2 k58~63HRC | 6 }$ p% ?; p* V2 c- C2 |
4 u& q6 Z. P3 {3 T2 w高速、重载荷受冲击、模数>6的齿轮(如立车上重要的螺旋伞齿轮) |
' b$ i+ B# p. { h20CrMnTi 、20SiMnVB、 12CrNi3 | 6 ^5 t$ M; [( G c: u
900~950℃渗碳,降温至820~850℃淬火,180~200℃回火。 |
8 b$ `( H0 |1 P! I! _# W58~63HRC | 4 V4 x8 |) B6 F N; c
) r* O; ?- i% J. _7 }在不高载荷下工作的大型齿轮 |
7 o4 ?% @4 }& M1 n" Y( F50Mn2 、 65Mn | + c5 U5 E2 I/ {+ P* ?- L. I* ?
820~840℃空冷 |
; W5 L& U0 o4 u N$ F& R<241HB |
2 a3 e% u5 w: W; e1 m* f
5 [6 ~5 A" C7 X* P3 {2 ^传动精度高,要求具有一定耐磨性的大齿轮 | ' j$ C, K& I) i; `
35CrMo | $ Q4 Q* p2 h" u6 `
850~870℃空冷,600~650℃回火(热处理后精切齿形) | 1 ^* U4 w# B3 g1 V8 N. F, m
255~302HB | |
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