提高齿轮承载能力的主要方法

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4 {+ C4 F% _. G; [ I& ^0 a- @( Y! t0 I) ] A 提高齿轮承载能力的主要方法 9 h7 r3 ^& {" C' K: @3 P/ Y% _$ A6 Z% z! M! u3 f% R . D" h) E, }( J, p( m      , Q$ o- x3 C2 P6 i# y! k 9 U- q4 @" L& h) `3 |7 N k- R+ n6 B+ n9 P6 G* L9 t$ r3 @3 R- W8 J0 v, I; a, _& b" q& J* T; g k3 [. x8 m2 h% z5 H0 r/ w! E" P) ]0 d: f: S$ w3 M- i7 x9 v) \# B" m; D* G. \& Z% `6 { n4 T) H1 Z" D! m! h0 k8 M- t9 Y7 Z8 ?2 \' x. ` Y% [% h4 s7 T8 Y' J8 x/ D( s2 d, p+ k8 d+ v" @ f+ N0 t* G4 H7 ^' {1 }( @5 B& Y" U4 Z3 R# I- K6 A4 E$ M+ s9 I/ Z w) w+ l D- Y% r- {$ g! w+ ?' e! g# T7 ?2 e" V9 h' I* ?! u. o, j& M6 |4 r5 W; k9 s. A" y8 a# H. v; _" j# A+ h* E. l0 A5 o' L" R( b1 ]. m! C/ a6 _0 c' B J1 J- h3 d9 z9 `% q4 A2 p" v" ]+ X1 G* _; C! x$ {* M- e* b0 D! }% ]- k* o( o5 b2 D" @6 L( Q3 L" y$ w. V1 a' L& O* A4 ^: t$ c% e) ~7 I3 |$ ~8 `7 p. _5 |& b& k. m/ h6 F, t# J! n( k: M; S6 @0 M0 @5 L( z2 s) u, _; E& N: R" A4 S' m0 u9 O( c& C7 i5 C ?* H3 _4 d9 j6 `9 J5 U6 t) r5 b% u/ Q% \; j: h \0 O* k2 @- u# J1 ?9 W/ n+ H/ }/ |$ Y# @- a" M2 a( n: ?, \; Z- g- @8 c- v$ j7 I. F( c, R. W& A4 S8 j" V7 G8 ?# F& p6 {1 }9 ?/ k' i0 j: A% ^) Q0 q8 y: M- x' R5 Y6 J* L1 I: I2 U7 i+ R9 a9 W+ ^+ f# ~7 g) }7 B( ?9 R1 ?( }! ?# c" G8 e, F) v: f* M$ |% H* S |0 b4 F- P# P, _0 w' y# K) Q5 ^/ r5 V8 v+ x& G! i" _/ ?1 B+ Q6 I1 p& [& e+ I4 X+ n' k1 Y2 x- z Z7 g4 l# o% ?' i0 c" I- F3 Y" g$ V L8 H! Y1 N- H _: M4 }3 D6 j" t! N3 N! u/ `/ q8 l, V! [4 s" f# \+ w" y: W2 y- v+ j( A8 E+ ^# Z9 g. R2 M d( N, a& Q' P6 P7 h' t9 B1 q( D6 Y1 r$ b7 U {+ D6 c3 D" Q! E" L& Y5 a- y( z" S/ Z% D) [( w# Z4 d5 D7 |& B! X- o* N: j5 G% g/ b4 `% h4 f' U" Z+ y, O& k' z$ f# Y/ t, `/ U) h: n0 o7 ?. g' x; t3 v3 ^3 u7 ` \! R. \. f3 F5 v1 e* {9 U2 @, M p& m9 e3 I1 K$ D0 w8 L" A2 G+ M+ j4 w/ g- K( {. P2 Q# b9 E% L( J% Q6 @: l F% h( p. B5 G9 D/ w# {6 V* V4 v! Q2 {/ Y, q) E% q- n! `8 O3 r, d& {- {6 a, P: \, k n. t, B; }& T9 q; y* a/ Q6 p, Q! u! h) e+ Q Z( ?# Q0 H7 Q+ L1 H p8 y1 ?# V& `# p9 d7 x4 W2 L; R% U& G5 W* o. S5 b& C6 } 分类 >> 1 I: J& G! J' t [7 j 措    施 > 7 }+ t2 Z% y; W+ G 接触强度 5 _/ U9 G& S3 t% Z 弯曲强度 , d' w7 d9 y% C9 ?3 j% J* M$ k6 I 设计 掌握使用条件，对在相同条件下工作时的载荷条件，进行研究，根据情况考虑更改设计依据 ＊ ＊ 充分掌握各种振动系统的共振现象 , u$ q' m) t7 Y4 W- W B, c ＊ - B% _! j/ h/ ^0 K* i0 y3 ~ ＊ ; [- t1 C' o5 R+ T# R' o 防止重载荷，在传动系统中采用缓冲装置按降低载荷条件 # b# b2 g% l. S3 y" C9 ? ＊ ＊ 改变齿轮主要参数 ＊ ; z" G1 q3 D/ f d: f& ] ＊ 润滑设计 5 s' Q* `4 S5 I0 U* p% S S ＊ ＊ 4 C2 \. i% h: { 重新研究油封及迷宫构造 ! ~8 T% h2 L- s! O4 T5 X* m ＊ ' o3 ~! A& Q: i8 {+ c& q, g1 j5 | ＊ 8 R( ?# G# l5 _% Y& v; f+ c 当装置的结构不能防止轮齿一端接触时．要对轮齿作齿向修形 * {! {* H1 }9 } ＊ ＊ 1 Q( M% ~% w7 ^ 提高轴、联轴节等装置和机器的刚度，改变弹簧特性系数 ＊ ( ^, P/ C5 U0 Z& t ＊ 提高齿轮轮体、轴、轴承和齿轮箱的刚度 ＊ ＊ 进行齿廓修形 ＊ 7 O2 M6 y- b+ P' f8 R; a     改变使用的轴承或轴承类型 ＊ ＊ 重新研究热特性，提高齿轮传动装置效率，改善散热条件 ! ?( S7 F! N' F' ?) h+ X: F ＊ ＊ 齿轮结构柔性设计 ＊ 6 `. L- I! u7 Q6 {2 a3 I ＊ 合理的速比搭配 充分发挥各级最大承载能力及整机承载能力     ＊ 合理选用齿轮材料并严格控制毛坯和热处理质量 . h3 a- c5 A3 E+ q ＊ 6 a. c# d4 P% f4 F2 _ ＊ & e8 u x& V4 F 工艺加工 齿轮箱轴孔精度的检验，提高齿轮轴的平行度和垂直度、齿面加工质量 ＊ ＊ 对高速重载齿轮传动装置要提高齿轮精度和表面加工质量 + T8 |7 T9 F3 H- F$ E: g8 H ＊ 0 b+ T/ E& D+ C% v3 L ＊ 增大齿根圆角的曲率半径，提高圆角处加工精度，防止因磨削加工处产生的阶梯形状 8 l$ R0 p- s( n1 N0 M. I     ＊ 重新分析磨削工艺或进行精细磨削 3 Z1 S' U3 p: @$ z6 W' Y% a* F) r ＊ ＊ 热处理 改善淬火方法和淬火装置，达到齿根部硬化 ＊ 6 |$ D+ w. S6 ?3 ^3 w$ U ＊ 检查齿根和圆角处的硬度及残余应力、进行齿根喷丸处理 # T( R8 _1 N$ j9 q: p ＊ ＊ # W# Q* O5 F7 Q$ y; X. d 从齿面到心部充分淬硬 ＊ 7 |; H' |& t4 S, L ＊ ) }" ]# D* T4 ~9 X# u5 N 改善热处理方法，使硬度变化曲线平稳下降 ＊ ＊ 装配 清洗各机件 + O4 ?: C0 q9 |" s ＊ ＊ 4 s q: k6 V8 q 出厂前充分跑合、增加轮齿接触面积 2 X6 h% r3 B% y3 M/ u ＊ 3 C) u- I/ }6 v5 J& R. k ＊ ( e& g! R9 j$ Q 齿顶和齿端倒角，齿面取毛刺处理 . E4 c1 S" o* T7 T' x9 W ＊     9 A" k8 b; v- S; F3 o: a 使用与维护 确立和加强油的保养管理方法，检查润滑油，润滑油小的磨损金属粉末，用磁铁过滤器消除，更换防尘，改进过滤器， ; L, Y- x8 W( P: \+ T" {/ O7 g K ＊ ＊ ! c' D r5 C9 ` 合适加油量 3 h" [: m6 R& K/ Y; d% _ ＊     降低齿轮传动装置的温升 ＊     考虑添加剂(极压添加剂刘及氧化稳定剂等)，变更润滑油粘度及粘度指数 0 x) Y3 J, T0 w+ ]" r4 F ＊ * C! U$ j* c- Q$ U0 U$ B     防止咬入物     . l) D/ @2 n6 }" m! k ＊

kevinyang

对机加工齿轮分析得比较全面，不错！

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真的挺好！

dliy1981

恩，不错！
楼主怎么不发个附件，还有就是楼主你的×是啥意思？？

Dandylian

学习了！