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楼主: Eliter
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液压马达憋压的问题,请教

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21#
发表于 2011-12-1 12:39:24 | 只看该作者
学习了,不过我感觉这个和阀的机能也有一定关系的
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22#
发表于 2011-12-1 17:41:36 | 只看该作者
Eliter 发表于 2011-11-12 20:49 0 E' \1 V1 F5 {0 ~
马达的泄漏回油算不算?要是加一个泄压系统应该怎么加?哪儿有这种东西,可以参考借鉴的?谢谢了~

0 A" F$ b/ t- q; E8 T) v一般可在马达的进出口分别加一个平衡阀,起到泄压作用。最好将你目前的液压系统原理图传上来,大家帮你分析修改下!
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23#
发表于 2011-12-1 17:49:43 | 只看该作者
Eliter 发表于 2011-12-1 12:29 1 j; M- O* _5 E
老师,您好!实际上我们的系统中是有这样的装置的,一个溢流阀并联一个单向阀,但是并没有起什么作用啊? ...

9 ^0 Q- n. ]' I( H9 ^溢流阀调定压力多少?卡死了?
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24#
发表于 2011-12-1 17:49:54 | 只看该作者
Eliter 发表于 2011-12-1 12:29
* S" V* O! F+ N6 C9 R2 m老师,您好!实际上我们的系统中是有这样的装置的,一个溢流阀并联一个单向阀,但是并没有起什么作用啊? ...
; @$ Z) N0 Q4 A1 U3 t& t( p, X0 I
溢流阀调定压力多少?卡死了?
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25#
 楼主| 发表于 2011-12-2 15:09:58 | 只看该作者
03130220 发表于 2011-12-1 17:49
( m4 n# w6 X. Q4 J! m  P8 x溢流阀调定压力多少?卡死了?

0 O7 D! R4 b6 N* v  ^; f9 ~! B/ ]0 ~1 e% O' z: j: `
3 n& h# E) B8 w# e
应该是这个原因,但是这个系统是没有进出口的平衡阀的,所以我也 不知道是缺少平衡阀 的原因还是溢流阀堵住了,我就是想知道这两种状况不同的现象!堵塞的是第二个系统,请大家帮忙分析一下!* P. }/ \# t; c7 v

, G8 x$ H! b! t3 m) S! d- N# h  Z' ^3 Z- k7 w

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26#
发表于 2011-12-2 15:38:30 | 只看该作者
Eliter 发表于 2011-12-2 15:09 # H* v  y0 f/ ]5 a' k
应该是这个原因,但是这个系统是没有进出口的平衡阀的,所以我也 不知道是缺少平衡阀 的原因还是溢流 ...
8 [9 x. L7 v# h" u
第一个系统那两个溢流阀就会起到泄压作用,不会憋压;而第二个系统遇到您的那种运行情况就会憋压,改成第一个那种。
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27#
发表于 2011-12-7 19:00:06 | 只看该作者
增加制动回路,最好选用带制动功能的低俗大扭矩马达
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28#
 楼主| 发表于 2011-12-13 14:24:10 | 只看该作者
03130220 发表于 2011-12-2 15:38
( x) @/ C7 ?1 ]- I第一个系统那两个溢流阀就会起到泄压作用,不会憋压;而第二个系统遇到您的那种运行情况就会憋压,改成第 ...
* W5 _! t3 Z1 n; T
那你的意思是说起泄压作用的是两个平衡阀,那么溢流阀和单向阀的组合阀作用是什么呢?我现在的感觉是溢流阀堵塞的可能性更大!真是纠结啊
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29#
发表于 2011-12-15 11:20:43 | 只看该作者
本帖最后由 03130220 于 2011-12-15 11:25 编辑 1 u; s. H# B  U$ d, r; t# ~# n
Eliter 发表于 2011-12-13 14:24
8 O9 f" y7 K, d. c那你的意思是说起泄压作用的是两个平衡阀,那么溢流阀和单向阀的组合阀作用是什么呢?我现在的感觉是溢流 ...
& o7 M7 F4 v$ T: u$ ^2 E1 o

9 z/ y/ t4 M. B7 |7 N. t# i具体要结合这个马达的运动工况。此处单向顺序阀组合在马达在一个转动方向上建立背压平稳制动,在另一个转向上系统压力驱动转动,回油无背压。看马达具体的执行动作是什么,更能说清楚。
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30#
 楼主| 发表于 2011-12-15 20:39:34 | 只看该作者
不懂啊!!!{:soso_e105:}
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