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本帖最后由 我在飞 于 2011-10-28 22:38 编辑 2 g) j3 u2 U7 ]
李白 发表于 2011-10-28 08:55
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我不是特别理解 隔离变压器可以短时间超负荷工作,变压器器是恒功率输出的,当负载增大时( ...
, W- e/ u% M7 D% Q9 |8 h: f5 z9 {# K9 z7 t 我搞的设备是3轴联动的。 9 b- x% k# n# p* O正常的隔离变压器选型应该是隔离变压器的功率是负载的1.5倍。在配合伺服系统时不同的工况也有不同的选型经验。比如伺服电机是工作在位置模式或速度模式时,且机床需要高速运行时,伺服电机的选型重点是高响应性和高刚性。即伺服电机由静止达到设定速度和由设定速度到静止时所需的功率最大。但这个时间是极短的。正常匀速运行时电机的工作电流只有额定电流的20~30%左右。我们再来看一下伺服电机驱动器的主电路,输入的交流电经整流(ac/dc)得到直流电,在直流电的正负极间有N个大容量的电解电容,而后经功率模块输出交流电给电机。其中的电解电容起储能和滤波作用。即前面说的极短时间的伺服电机接近额定功率所需的大电流由驱动器里的滤波电容释放能量得到缓解。 3 A0 E0 v# A. R0 ]7 r$ O) v; d( t5 _2 ]+ V* _* O9 q# g8 F 这也是我们在工作中积累的一点经验,虽然隔离变压器的功率小于伺服电机的额定功率,但可以长时间稳定的工作,不会因超载烧毁。$ i6 ]$ Y1 ^3 Q" b/ k; v# w / u5 @" N0 d) k' l* h" h) i/ [- Y( @ 不同的工况不同的对待,在此还是建议大家在隔离变压器选型时选择隔离变压器的功率是负载的1.5倍。7 \& v# G( A' K , X+ W f* G6 y- ^; k5 I9 x 3 A# k3 h9 }' ^; I- o, v' D6 F
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伺服驱动器主电路
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