配对角接触球轴承发热的诡异事件

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各位大侠，小弟遇到了一个轴承发热的问题，希望各位可以给出出主意{:soso_e100:}

; d" o* w9 n5 P: S5 r% g8 O1.问题描述：
/ I6 t/ x. e! S4 b8 t4 ~应用于坑道污水泵的7324BCBM轴承发热。经多次检查、拆装，轴承依然发热（两个半小时温度升至100℃左右）。

- v* O1 ?3 F3 S7 ?8 L" U' o% W5 A+ ]% }5 V2.轴承布置及配合：
& o' \2 i. `; O定位端--------两套7324BCBM轴承背对背安装，与轴承座为小间隙配合（J6），且轴承外圈与端盖之间留有20-260um的轴向间隙（图片见下面）。
非定位端-----一套NU324ECM，与轴承座间隙配合

# w: A; J, k7 F1 T- W/ M3.应用参数：
转速----1493rpm
轴向载荷----11.8KN
0 y9 O# t& P% b- K. }径向载荷----6.378KN（定位端同时承受轴向力和径向力，非定位端只承受径向力）
工作温度----70至80℃
润滑方式：46#油   油浴润滑  （定位端和非定位端的润滑油是相连通的）
3 m7 o+ L& j: _此泵体采用电机驱动，弹性联轴器连接

' ?% Q2 H8 u/ X) ~4.处理进程：
% e/ c* E# G8 h  e3 X. i     到达客户现场，发现非定位端轴承侧润滑油内存在大量保持架上掉落的铜屑，客户更换了钢保持架的CRB轴承NU324ECJ，测试轴承依然发热，且是定位端轴承先发热，而后非定位端轴承发热。
7 H  v) P/ g9 d6 Y     经过和客户沟通，现在对轴承发热可能的原因总结如下：
1.)润滑油内存在杂质或选型错误
2 ?. n- i: w1 k) ^2.)客户选用的CB组游隙太小
/ D' R+ r: ~, F+ n4 F! O3.)零件存在尺寸、精度超差
1 e1 V5 h8 J$ t: Z4.)主轴、叶轮动平衡存在问题
/ D, S7 @" C- Y  P/ b$ a) i
5.存在的疑问：
     （1）客户选用的46#润滑油是否适用于此种工况？
     （2）此种工况客户选用的CB组游隙是否合适？
     （3）定位端轴承外圈与座孔采用J6的小间隙配合，且外圈与端盖之间存在20-260um的轴向间隙，这是否必要？我个人认为此处应该使用紧配合，且没有必要留20-260um轴向间隙，外圈应该压紧。请指教
     （4）是否还存在其他引起轴承高温的原因？
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2 m# c5 Q% P& G
5 @9 _0 `& P* W# E9 V- X& b5 y7 H+ u# E补充内容 (2011-10-19 15:51):
1.客户之前生产过该型号的泵，用的也是SKF7324BCBM轴承，没有出现问题。
9 F0 Z# S! a8 b% T3 r/ b9 L而今年生产的泵成批出现问题。
2.现在本人一直在考虑选用CB游隙组的配对轴承合不合适，会不会造成有一个。现在想改用带预紧的轴承，不知可好
9 s# ^' k  Y( V2 h4 J5 H
# g9 s% X/ ]6 f9 u- D. Y5 `! x! [补充内容 (2011-11-17 16:43):
" J7 ]9 z9 B  e& q最新进展：定位端采用了四点角接触球轴承+圆柱滚子轴承的配置，非定位端还采用原来的圆柱滚子轴承。实验结果是：温度最后稳定住了，但是还是有点高，轴承温度估计要在80-90℃左右。
小弟想听听大家对此诡异时间的看法？为甚温度会这么高？正常温度应该在50-60度左右才对呀？

mymachine

“... ...
径向载荷----6.378KN（定位端同时承受轴向力和径向力，非定位端只承受径向力）
... ...”
6 i% M& s4 a3 S0 ^+ V: w& T" G
问题应该在这儿——轴向力。
7 Q$ Q, E. u1 |; {# o/ _! _& d
请问轴向力是交变的呢还是恒向的？


" ~5 Z7 [3 |, p, t, T' L

+ E0 ^+ ^8 W" q.

649997847

mymachine 发表于 2011-10-10 09:16
“... ...
5 B& Z! i4 L  o0 V径向载荷----6.378KN（定位端同时承受轴向力和径向力，非定位端只承受径向力）
... ...”

轴向力是恒定的，呵呵！

mymachine

649997847 发表于 2011-10-10 09:29
轴向力是恒定的，呵呵！

“轴向载荷----11.8KN
& f% c9 F. k  g4 g: s. a径向载荷----6.378KN”

& T8 \( h7 E0 \7 `虽然没有给出轴向力方向，但是可以肯定，有一个角轴承要承受全部的11.8KN轴向力，而且，它还要承受6.378KN径向力的一部分。磨损最厉害的是它、发热的也是它。
" [, N+ [1 J( M. N" Y+ z  I7 }
8 H6 o5 s1 X) R4 Q/ h9 r4 R) U把这个位置的轴承换成能承受相应载荷的轴承试试看。

! {: @' ^5 U9 [+ A1 I7 L
% Y* F3 \. d0 C$ B" T4 z4 V0 a" H
; A' g3 N) _- A: G0 ^
3 ^+ Q0 s- j3 v1 U5 u.
- @) a( A* q$ c2 e) n) f

论文Q1158488531

{:soso_e100:}{:soso_e100:}路过  看看   呵呵{:soso_e100:}

害怕伏枥

单面轴向负荷用成对角接触轴承不合适。

冷水黄金

2 `0 n4 i) G5 g: t  h2 j* X6 A
( J9 p8 J4 T7 F& C) X5 ^6 G* ]2 J* b: Q检查装配好后的角接触轴承轴向游隙。
! z+ R, _. d1 [9 d8 f% n检查轴承孔、轴的同心度。
( U1 K1 P, Q" B& j- q) X2 B/ `弄干净点。
再看看有啥问题么

! y7 b, c, g* {8 U# I9 i# o
参照型号：7324BCBM轴承
0 d: H  k" Y9 h: O2 c2 }品牌：SKF     系列：角接触球轴承
1 K: k6 n, x$ m0 Z新型号：      旧型号：
0 V8 y  [4 M( }& a* T, c* ^内径：120 mm    外径：260 mm    厚度：55 mm
# M3 [( f# u1 \( O4 S# I极限转速：3200 r/min    参考转速：3000 r/min
额定动负荷：238000 N   额定静负荷：250000 N
4 C6 J. \7 ^( d) ?2 ?% w+ b描述：SKF品牌 单列角接触球轴承。
5 Z$ ?/ Z# f9 t5 p- N

xuechaoqun

8 N. E0 d! s/ Z" A- f+ g
: k! ]; l; R' ~5 B3 }       看8#楼黄金大侠给出的轴承参数，用这样的轴承可以达到这样泵体的使用要求，单个轴承额定转速3000转，对装后转速3000RPMX0.7=2100RPM，在使用的合理范围内；载荷的话有2倍安全系数也可以了。
      个人认为有两个原因，一个跟轴承选用的接触角也有关，轴向力过大的话轴承可以选用25度接触角的背对背轴承。另一个跟安装和加工精度有关，掉铜屑历害，说明轴承转动工况很差（也可能是轴承质量差），有很大不规则冲击或振动，转动不规则，不过也可能是轴承高发热损坏后才磨擦产生的铜屑，这个楼主要具体分析。楼主讲轴承外圈与轴座孔是J6配合，也是合适的，外圈微间隙，内圈过渡配合不该有什么问题。楼主安装时要实际测量一下尺寸，在不在公差范围，圆度也很重要；还有就是角接触球轴承外圈固定起来，不要做游动，不留间隙，轴发热后，轴会往支撑端伸长，对固定端没影响。反而是你工作在大载荷情况下，固定端角接触轴承有间隙导致大振动，轴承转动失稳。
. C: t! ]2 ?7 Y3 k6 X如果这样做的还有问题，那你换一对圆锥滚子轴承试一下，也可以改变一下润滑方式，用脂润滑，不用油润滑。

上海开端

强烈建议检查一下轴承的精度，尤其是游隙值是否是在设计范围内。

% E' G; a/ e0 ~, c* k, T, O# S游隙值很重要，很多问题都是这个引起的。

damb

看型号好像是SKF的轴承，是不是轴承是水货。