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配对角接触球轴承发热的诡异事件

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1#
发表于 2011-10-10 08:27:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠,小弟遇到了一个轴承发热的问题,希望各位可以给出出主意{:soso_e100:}4 E8 b4 }1 ^* j' y, w( S$ s) ?+ |
% U$ o- u0 q* S* ^, e4 _
1.问题描述:
; r7 X; m1 x/ [' K; P应用于坑道污水泵的7324BCBM轴承发热。经多次检查、拆装,轴承依然发热(两个半小时温度升至100℃左右)。# W  M4 _9 D6 n' r/ i1 W3 w" B

. R; y/ G% [) J/ T5 C2.轴承布置及配合:) C! g" x: a4 y2 g8 A
定位端--------两套7324BCBM轴承背对背安装,与轴承座为小间隙配合(J6),且轴承外圈与端盖之间留有20-260um的轴向间隙(图片见下面)。2 K; M5 \( p: Y; D/ O$ ^' E5 m7 g
非定位端-----一套NU324ECM,与轴承座间隙配合) t: d0 I0 Z# n; }2 I

) W% E7 g# n) [1 O8 w9 T9 A' ~3.应用参数:; T5 @' K! l9 t( q: J: |$ w
转速----1493rpm: D! A; m8 T+ D. f
轴向载荷----11.8KN, j  A2 F9 y4 q. z1 l
径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)1 \; m: p; p1 S- _
工作温度----70至80℃
9 E! E* R- ^) Y! ^' ~1 j润滑方式:46#油   油浴润滑  (定位端和非定位端的润滑油是相连通的)
6 N& l# x4 g% g5 Y, b此泵体采用电机驱动,弹性联轴器连接9 A& E& G( s1 ]1 `+ C& Z+ \" A, @

: f5 }! V& f/ c. W# b4.处理进程:( H6 K- {* R: D
     到达客户现场,发现非定位端轴承侧润滑油内存在大量保持架上掉落的铜屑,客户更换了钢保持架的CRB轴承NU324ECJ,测试轴承依然发热,且是定位端轴承先发热,而后非定位端轴承发热。
( f, V8 r* T+ Q( Q' h; [     经过和客户沟通,现在对轴承发热可能的原因总结如下:0 |+ b0 [- c( q1 b3 c) e* m/ t5 P
1.)润滑油内存在杂质或选型错误
. t' W' `. Z8 @) Y2.)客户选用的CB组游隙太小2 s  ]7 n( R* ?1 A1 q
3.)零件存在尺寸、精度超差2 x# i, E3 n% g+ T% A" i6 e
4.)主轴、叶轮动平衡存在问题
. ~0 a4 d* p! r
8 |2 j8 K) g! O) D2 Z1 n1 f+ x5.存在的疑问:
. S% c: D2 i% r/ V6 w7 L' [     (1)客户选用的46#润滑油是否适用于此种工况?
& W- T; c1 `. c+ a" a     (2)此种工况客户选用的CB组游隙是否合适?9 j* F5 U' c! B& v8 |" K
     (3)定位端轴承外圈与座孔采用J6的小间隙配合,且外圈与端盖之间存在20-260um的轴向间隙,这是否必要?我个人认为此处应该使用紧配合,且没有必要留20-260um轴向间隙,外圈应该压紧。请指教
6 C# L  e8 m  p8 u3 c( t& L     (4)是否还存在其他引起轴承高温的原因?0 l- [! r4 S% ?3 E! i* P2 q# f1 T

) x8 F% Q! S' g/ `' L$ d) ]
  b0 d2 q4 E; t$ u/ s; ?$ Q  D补充内容 (2011-10-19 15:51):
/ B( O) F( K: ^1.客户之前生产过该型号的泵,用的也是SKF7324BCBM轴承,没有出现问题。* p) }2 k) W9 E4 G# o
而今年生产的泵成批出现问题。; I9 H& N9 u( ]/ u- I; ~% U
2.现在本人一直在考虑选用CB游隙组的配对轴承合不合适,会不会造成有一个。现在想改用带预紧的轴承,不知可好$ B3 b% q% q* [- t6 Q4 d

- V5 |1 F+ k5 H8 k补充内容 (2011-11-17 16:43):, [! ~: q( V- L8 [9 v, u& v
最新进展:定位端采用了四点角接触球轴承+圆柱滚子轴承的配置,非定位端还采用原来的圆柱滚子轴承。实验结果是:温度最后稳定住了,但是还是有点高,轴承温度估计要在80-90℃左右。
9 Y, _6 o$ H. c4 K 小弟想听听大家对此诡异时间的看法?为甚温度会这么高?正常温度应该在50-60度左右才对呀?

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2#
发表于 2011-10-10 09:16:24 | 只看该作者
“... ...
( s4 {* T# m0 Q2 B径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)2 d" R) h: N: K, `1 G$ `7 A/ l; B
... ...”- S, z& C/ b5 `: ]# m  d

, N+ v2 g' W6 a4 Z问题应该在这儿——轴向力。) e  ~4 b' D8 b0 J) R; d
/ B  K- q4 S6 ?& N2 c( K
请问轴向力是交变的呢还是恒向的?
0 H0 t$ H& _4 T: r% g1 w
" R) e8 \# B+ A7 S 7 Y5 q9 B6 T! C" L, G
+ K8 g8 p; y9 b* @- D
8 C0 G. f/ @2 a; v  m1 N9 s
., `( ?# c% f3 s& r/ r
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3#
 楼主| 发表于 2011-10-10 09:29:53 | 只看该作者
mymachine 发表于 2011-10-10 09:16
$ ^0 ~- Z) b4 K) d+ O! q/ y“... ...
9 R$ R1 T( \. \- B" x径向载荷----6.378KN(定位端同时承受轴向力和径向力,非定位端只承受径向力)* p2 ]$ a$ Z6 G  ]1 h
... ...”
: E  z2 x  U" @$ J; D
轴向力是恒定的,呵呵!
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4#
发表于 2011-10-10 10:27:24 | 只看该作者
本帖最后由 mymachine 于 2011-10-10 10:28 编辑 * C( P7 A3 G9 Z
649997847 发表于 2011-10-10 09:29 * V' L1 \. y2 {2 S4 p
轴向力是恒定的,呵呵!
( d* [  u. }5 M& M  ?
“轴向载荷----11.8KN
  f3 f! ]/ _. a* w1 w" V向载荷----6.378KN”6 K/ R! f" H, ~; L. f1 F) a+ O5 C

) @2 K6 j; o$ T& ^虽然没有给出轴向力方向,但是可以肯定,有一个角轴承要承受全部的11.8KN轴向力,而且,它还要承受6.378KN径向力的一部分。磨损最厉害的是它、发热的也是它。
7 G' w% Y1 g# K" R6 c: ~
- ]2 Q4 s: q3 Y' x! O( J; L把这个位置的轴承换成能承受相应载荷的轴承试试看。
4 ?. I3 G. F7 t6 J& v: N% I
% p/ `8 J7 \' }& a% J3 P; k
0 U/ `7 ^- t  g: w" X
1 E4 i* O8 X: H
  f9 ?: ^) u8 F/ k% b.
- H1 \  u: ~, q- r% u
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5#
发表于 2011-10-10 11:12:13 | 只看该作者
{:soso_e100:}{:soso_e100:}路过  看看   呵呵{:soso_e100:}
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6#
发表于 2011-10-10 12:24:37 | 只看该作者
单面轴向负荷用成对角接触轴承不合适。

点评

彭老师,角接触背对背或面对面配置,如果轴向负荷是单方向的,用弹簧把工作游隙调整到零是否可行?  发表于 2014-6-23 09:59
另外选用TRB轴承的话 个人认为没有必要。因为轴承才承受11.8KN的轴向力,属于轻负荷。ACBB轴承足以承受。而且换用TRB轴承也会增加摩擦。所以我认为不用换TRB,呵呵! 个人观点,请指教!  发表于 2011-10-15 17:15
设备启动的时候会有一个反向的轴向力,设备正常运转时是上面提到的11.8KN的轴向力。采用两个ACBB轴承配对使用就是为了承受双向的轴向力。  发表于 2011-10-15 17:11
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7#
发表于 2011-10-10 12:56:43 | 只看该作者
本帖最后由 冷水黄金 于 2011-10-10 13:08 编辑 1 @0 W7 H# E. x/ {) X
$ c5 W6 L8 l+ Z! U; K% o
检查装配好后的角接触轴承轴向游隙。
2 n4 G8 {% ]0 ^) n检查轴承孔、轴的同心度。+ y% ^0 u; m& f4 }% k
弄干净点。
9 d. i) e' f. k9 T" @再看看有啥问题么4 ~- x2 x1 K& S# g% ]5 `/ M9 p) d

4 I5 f9 e. Q+ T; q9 ^' ]* ~/ n5 d4 Q  r
参照型号:7324BCBM轴承0 Y7 c( z; i( j% C+ M, d
品牌:SKF     系列:角接触球轴承3 M) C2 `; U" X
新型号:      旧型号:
* W4 Q+ x& y9 G: ^2 s# V: P7 }内径:120 mm    外径:260 mm    厚度:55 mm! H5 ]9 J8 L) G* m) {) [8 w
极限转速:3200 r/min    参考转速:3000 r/min6 e% l$ l5 D6 q/ a$ T
额定动负荷:238000 N   额定静负荷:250000 N
. G5 b5 B1 c+ I" I; t5 g$ A描述:SKF品牌 单列角接触球轴承。
) R1 \# g7 [3 P6 `
. C, b% J0 c+ Q
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8#
发表于 2011-10-10 15:15:12 | 只看该作者
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-10-10 15:25 编辑
; U& A; O) U- P( |2 }; {$ E1 `8 \5 w; l* L$ u, r/ y+ ^* f
       看8#楼黄金大侠给出的轴承参数,用这样的轴承可以达到这样泵体的使用要求,单个轴承额定转速3000转,对装后转速3000RPMX0.7=2100RPM,在使用的合理范围内;载荷的话有2倍安全系数也可以了。
- B8 ~2 M, p/ ^& H# [/ F/ T      个人认为有两个原因,一个跟轴承选用的接触角也有关,轴向力过大的话轴承可以选用25度接触角的背对背轴承。另一个跟安装和加工精度有关,掉铜屑历害,说明轴承转动工况很差(也可能是轴承质量差),有很大不规则冲击或振动,转动不规则,不过也可能是轴承高发热损坏后才磨擦产生的铜屑,这个楼主要具体分析。楼主讲轴承外圈与轴座孔是J6配合,也是合适的,外圈微间隙,内圈过渡配合不该有什么问题。楼主安装时要实际测量一下尺寸,在不在公差范围,圆度也很重要;还有就是角接触球轴承外圈固定起来,不要做游动,不留间隙,轴发热后,轴会往支撑端伸长,对固定端没影响。反而是你工作在大载荷情况下,固定端角接触轴承有间隙导致大振动,轴承转动失稳。
, a4 m1 l" ]) A; b) ]如果这样做的还有问题,那你换一对圆锥滚子轴承试一下,也可以改变一下润滑方式,用脂润滑,不用油润滑。  K( Y* D: {* g; F

点评

B角是最大的了,但不太适合高转速,高速连续运转一般都是用25度接触角的,40度的只适合滚珠丝杆,如果因为轴向受力过大的话可以用3个装25度的轴承,受力轴向用两个串联  发表于 2011-10-31 17:05
角度越大,可承受轴向力越大,这个问题也想不通吗?丝杆用的都是接触角40度的B系列的  发表于 2011-10-31 16:51
25度接触角的轴承所能承受的轴向力更小啊  发表于 2011-10-31 16:47
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9#
发表于 2011-10-10 17:01:33 | 只看该作者
强烈建议检查一下轴承的精度,尤其是游隙值是否是在设计范围内。. r% G1 E' L. V' C

$ H$ }: j/ a: z7 }游隙值很重要,很多问题都是这个引起的。
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10#
发表于 2011-10-10 21:00:33 | 只看该作者
看型号好像是SKF的轴承,是不是轴承是水货。
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