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楼主: 扫街
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低成本模式走到尽头——比亚迪汽车大裁员

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11#
发表于 2012-2-11 12:32:24 | 只看该作者
能说明什么问题?君不见汽车行业各各势如垒卵,几十万人的吃喝拉撒,就是一笔不小的开销,有些时候我们自认这个比不上那个比不上,可总有人能解决这些困难,走出一条路,在特定条件下,换个思路,不见得是个坏事,动辄砸几十个亿,一水的国外生产线,除了肥了买办与洋人的口袋,于我辈何益?比亚迪肯定要经历阵痛,国人最大的特点是不善于管理也不喜欢被管理,但这又属于另一领域了,至少现在比亚迪现在是裁员,还不是用工难,我相信在员工薪资方面,他还是能比很多企业做的要好。
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点评

“我相信在员工薪资方面,他还是能比很多企业做的要好。” 薪资好哪来的低成本模式? 发表于 2012-8-9 09:31
12#
发表于 2012-2-12 10:05:05 | 只看该作者
后劲也要有国家政策扶持,我国的民营企业很悲哀!
13#
发表于 2012-2-16 17:12:15 | 只看该作者
没有核心的技术,只有拼人力,低成本商业模式走到头了
14#
发表于 2012-2-16 20:00:42 | 只看该作者
没有长期性,战略性的东西,走得又太急。
15#
发表于 2012-2-17 10:26:06 | 只看该作者
{:soso_e146:}{:soso_e146:}是该反悔了,,,
16#
发表于 2012-5-31 14:02:09 | 只看该作者
去比亚迪的大学生悲剧了
17#
发表于 2012-8-29 20:40:32 | 只看该作者
国情如此.必死无疑
18#
发表于 2013-1-1 19:55:37 | 只看该作者
确实是到了发展的瓶颈区
19#
发表于 2022-10-10 14:36:27 | 只看该作者
现在是2022年,比亚迪电车崛起了

点评

这坟挖得 发表于 2022-10-10 16:28
20#
发表于 2022-10-11 09:23:49 | 只看该作者
很多企业在发展起来之前都放过狠话,做到了,就成为人们追捧的对象,成为传奇,一言一行一个屁都是香的。
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