请教夹紧气缸自动动作和气缸第一次动作过快问题

vooha

% @6 ~  t" V) r
  X* T) M/ R- H每天机床第一次启动，夹紧气缸夹紧的第一下过猛，之后就OK了。 用的是三位五通电磁阀。
还有工作过程中，气缸经常会突然自动松一下再马上夹紧，请教这可能是哪里的问题？？？

chuxue

我不太了解，不过最好是发个图过来，大家好给你分析一下。也有可能等某位大侠过来，不用图片可能就能给你解决问题。

vooha

- m$ s& C  |( r! J! _+ r
           这一部分的图

凡人一个

隔天启动第一次动作过快。
因为时间长了气缸活塞另一端没有压缩空气，没有形成阻尼作用。
" T' Y# P. p! O6 @/ P一个来回后有压缩空气了，就好了。

工作时候松一下又夹紧。
% Y2 L6 r3 v' K* c# V# w夹紧后有另外的气缸工作，造成瞬间压力不够。
估计是压缩空气流量不够，加大进气管直径，增大压力。

液压小虫

凡人一个 发表于 2011-9-3 10:12
2 h, Z" J- ^4 {" E3 ~隔天启动第一次动作过快。
7 N: x, ?' _. Z7 |- d因为时间长了气缸活塞另一端没有压缩空气，没有形成阻尼作用。
7 T1 ?$ N$ S% j  F. R, e; y: d一个来回后有压 ...

8 J& @! _+ r7 Z同意

vooha

哦，非常感谢

xy210032

建议启动时候先反向启动一下电磁阀，让气缸内部充气可能能解决问题。

wangchw_2010

同意4楼分析的原因，解决方法：
第一个问题：请不要采用排气节流方式，改用进气节流试试。但进气节流会导致气缸伸出速度不稳定，SMC有一款SCC系列的阀，就是专门为解决这个问题而设计的，可向他们咨询；
  l$ v- _& R: w0 [; E' x
第二个问题：可为电磁阀设独立的进气通道。