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车床卡盘安装定位同心度检验方法

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1#
发表于 2011-8-28 19:27:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是这么实践的,没有检验棒,也没必要买。所以我就找段圆钢上车床车,期间保持中拖板刻度,然后下料调头安装,如果车床卡盘安装的同心度高的话,这根圆棒几乎可以察觉不到是调头车的,因为两次结合处可能肉眼无法察觉。如果有明显的跳动切点那就证明卡盘定位与主轴还是有偏值的。2 R: s" s) p- y7 f7 r
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2#
发表于 2011-8-28 20:03:10 | 只看该作者
这个我想说,前提是你的卡爪绝对的正,我们在讲卡盘卸下来之前会在卡盘和固定卡盘的圆盘外缘做个记号,装卡盘时 按那个记号装,基本上前后是没什么变动的

点评

忘记说了。我使用进口精密型卡盘,确实很正的  发表于 2011-8-28 20:21
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3#
发表于 2011-8-28 20:33:15 | 只看该作者
小流儿 发表于 2011-8-28 20:03
$ b+ t- A& H6 E0 {5 L这个我想说,前提是你的卡爪绝对的正,我们在讲卡盘卸下来之前会在卡盘和固定卡盘的圆盘外缘做个记号,装卡 ...

7 S2 M  i; q8 `" _2 F0 T% o3 m那这么说,你们的精度要求应该很高的,在工件掉头加工之后,如果出现了稍微的不同心,会看不出来的,这样的话,我感觉,还不如用卡盘夹一规则圆柱体,然后用表打一下跳动弄的精确,这位师傅,这只是我的一点浅见,还请指导
  [; D6 C1 X% S6 u& s- o6 U" d& H7 C+ g
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4#
发表于 2011-8-29 08:49:57 | 只看该作者
我要发贴,我要努力.
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