故障分析与排除
/ {6 i3 r% x4 v0 j1 压力上升很慢，甚至不上压（卸荷转调压）
/ m1 S! u# X( }; {主阀芯上毛刺或污物卡死；阻尼小孔堵塞或太小；安装螺钉太紧，阀孔变形；主阀弹簧失效；先导阀卡住或气蚀；遥控口未处理好；电磁换向阀故障；
: p' A' J- c4 B: Y+ k2 达不到最高调节压力1 l- b4 u5 l9 z$ i
油温过高，泄漏大；阻尼孔部分堵塞，先导流量小；主阀芯与阀体配合松；先导阀芯与阀座不能很好密合；调压手轮行程不够或螺纹有伤；调压弹簧刚度不足或损坏；主阀芯卡死在小开度上；泵输出流量不够；系统内其他原因。5 F9 a8 |. V! {, r( U& g7 Z
3 压力下不来' ? _/ F2 v! {: c
主阀芯卡死在关闭位置；弹簧损坏；先导油回油堵塞；电磁阀故障；比例电磁铁故障；电路板故障。
- e" _- j( i/ c* L& H6 c1 d4 压力波动大
0 T0 D5 z/ R4 Z! Q. I! b3 t; |油中混入空气；主阀芯上腔空气未排净；导阀配合部位磨损或气蚀，先导流量不稳；阀选型规格小；阻尼孔尺寸大或长度太短，阻尼作用弱；导阀弹簧变形；主阀芯运动不灵活；系统自身压力波动大；溢流阀与管路共振；回油配管不合理、背压大；油液温度过高，粘度选择不当；压力表有问题；/ U% M! l3 a v! G( l# U
5 振动与噪声大，伴有冲击+ y, a* |: v+ Q7 s
4中划线部分的原因；系统吸油故障；和其他阀共振；多级压力回路中压力从高往低过渡时产生冲击声；导阀阀芯振动。% ]. U5 H$ Y# m0 M0 U5 D
6 掉压、压力偏移大6 v4 F# v% B- M3 y
可参照4、5所列原因；主阀运动阻尼较小；, [/ V/ W% n# D- a) w3 C
7 启闭特性差- U* M3 R' a8 _) b# l
出口背压高；主阀液动力大；导阀调压弹簧刚度大；
# e: R0 ]4 F4 s+ h R三、溢流阀的使用
/ z. N# w# c4 x. c" [# d& ?1 回油管单独回油，背压不超过0.1MPa+ I. a* p, I, h3 v) f+ ^
2 作安全阀使用时，调整压力要比回路最高工作压力高1—1.5MPa4 v0 e$ k4 f* k y
3 遥控时，先导配管采用6mm的厚壁管，减小振动
" N! Y- [ T/ W: C2 b1 \7 DBY 704研究所 |
发表于 2011-8-23 20:16:54
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