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大型轴类零件粗车调质后如何找正?

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1#
发表于 2011-8-9 21:35:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题:粗车时的中心孔是否可以用来找正,调质的变形如何克服?还是重新加工中心孔?
! v( I4 q! O2 ?$ f
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2#
发表于 2011-8-9 21:50:19 | 只看该作者
看细长比了,细长的,都要吊着,粗的,也要会垫,变形大了,回来就不够量了,- @, y/ q  z, P+ \

, S1 {2 a& Q2 e初次玩这个,一定先找人家打听一下,留多少,与热处理厂也要协调,问误差,9 K4 w  C' ~- T! h3 M; U( V6 }

* p) y8 m) S0 {5 c& ^: s8 B1 C有些要留重新玩中心孔的余量,否则可能报废
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3#
发表于 2011-8-9 22:14:56 | 只看该作者
如果变形不大,有加工余量的话,研磨一下中心孔一样用的。
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4#
发表于 2011-8-9 22:15:55 | 只看该作者
本帖最后由 muoepy 于 2011-8-9 22:16 编辑 5 n- E0 s/ K$ ~! `8 Q

8 [! ~" x# @1 u( X粗车时留够精加工的余量,轴类零件调质后会变弯,用中心架扶住,,用划针校正,重新加工中心孔
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5#
发表于 2011-8-9 22:18:55 | 只看该作者
同意楼上的
4 a" U. {) z& @7 O6 I* ?要与热处理厂沟通好,参照你的产品了解可能的变形量留余量后加工) {+ V% `) Q" z$ r
如果是先粗车后调质那就要考虑效直和重打中心孔了,要不然会影响后续车加工和磨加工的。
* [  w3 E, w/ w! i5 S9 V一般效直是在轴的两端(粗车过后去除表面杂质的)垫两块V型铁,用压机压,靠千分表找正。基本找正后上车床修两个中心孔,继续后面的加工。
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6#
 楼主| 发表于 2011-8-11 19:47:31 | 只看该作者
恩,谢谢各位大侠的指点,我知道该怎么做了。
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7#
发表于 2015-12-3 09:35:45 | 只看该作者
最原始的方法最有效,打表
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