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楼主: 东方长浩
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这个液压设计,工作时会出现哪方面问题?

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41#
发表于 2011-8-13 15:22:05 | 只看该作者
虽然我不是做液压的····但是我看了设计怎么觉得有些地方是多余的!!!虽然看起来不错··但是不知道实际应用起来行不行······
42#
楼主 | 发表于 2011-8-13 17:54:25 | 只看该作者
石油小弟 发表于 2011-8-13 15:21 / D7 C; P" m% Y; F; v8 d
用单作用缸我感觉会好点,不是不怕冲击嘛
$ @* K% j F3 N8 r; Z9 U9 h
两个不同的外力用两个不同大小液压在同一时间内作用到同一作用点上,因此必须两缸。缸与缸各自单独不相通的,只是外接作用点相同,不会相冲的,
43#
楼主 | 发表于 2011-8-14 09:52:32 | 只看该作者
今天是礼拜好日子,不知哪位能人义士出来帮我解决?
44#
发表于 2011-8-15 15:32:40 | 只看该作者
液压那么低的压力没有弄过,我一般是弄高压的。
45#
发表于 2011-8-15 20:56:59 | 只看该作者
学习一下
46#
发表于 2011-8-16 11:55:16 | 只看该作者
1:这么小的是否可以加工?油缸尺寸有点小,需要定做,成本会增加
- M _3 X; s5 P. w K) v. `$ [3 d2:在不用密封圈的情况下,液压杆在工作中是否会溢油?如果溢油又如何解决?会,主要看对溢油量的要求,然后解决
5 ^5 [4 i J. R7 Q7 m3:在高速运动中液压油发热是否达到然点?不会,可以加冷却回路" A/ t) V6 G# X+ q% q4 v
4:速度6次/秒?理论上没有问题# G7 @8 Y2 B% S* r
5:压力0.5MPA,压力过低,损耗会很大5 [) V8 W) A! U# u6 U( }
实际做时肯定还会有其他问题
47#
楼主 | 发表于 2011-8-16 14:57:00 | 只看该作者
bjswhye06-2006 发表于 2011-8-16 11:55
! t6 _( @# x5 y: W1:这么小的是否可以加工? 油缸尺寸有点小,需要定做,成本会增加 , e5 m- g- r& S* L; r
2:在不用密封圈的情况下,液压杆 ...

# A4 _) t# }$ G2 j你好2006,你可以加工吗?如果可以的话请麻烦你再仔细看第三页我传上了一幅比较完整的【工作原理图】,看如果加冷却回路该如何设计它比较好?而泄露当然是越小越好,我设计的最大限量是38.47mm立方。泄油的处理我想用工业海绵设在缸口收集,然后用恒压的办法接回油箱中,海绵它阻力小你看这样可行吗?
48#
发表于 2011-8-16 15:38:48 | 只看该作者
本帖最后由 bjswhye06-2006 于 2011-8-16 15:42 编辑
' D: V. m5 ]2 L% n; E2 G( ?! {# o/ n$ t
泄漏量是 38.47mm立方每分钟,还是每秒?, S5 |& e) O3 O; m( N$ f# K
你是做一整套,还是只是油缸?" h8 n1 ]; o, y; y# U7 b
我不一定能做,但我可以看一下其他人能不能做,或许可以提供些信息
6 k/ f5 K# L# w X
49#
楼主 | 发表于 2011-8-16 15:49:48 | 只看该作者
bjswhye06-2006 发表于 2011-8-16 15:38
! n" y7 o5 s+ i, p% w% }4 l2 r3 o6 I泄漏量是 38.47mm立方每分钟,还是每秒?
& s+ G3 \1 I4 u& y& v8 ]( N你是做一整套,还是只是油缸?
. z |, {' S, Y) }3 {我不一定能做,但我可以看一下其 ...
7 h# B. z% p9 r7 Y( F9 K& b
是每分钟,一整套,总共26套,你帮我看看,麻烦啦!
50#
发表于 2011-8-16 16:15:28 | 只看该作者
理论上说,油缸方面没有问题,能找到人做。但不能保证一次成功。
; r. K* l. A/ z- Y如果愿意,请传一份详细的要求(包括参数、原理、哪部分做,哪部分不做等)我,我再仔细看看。3 f; [* _# C5 ~0 D9 \" A! [$ U
bjswhye06@bjswhy.com
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