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楼主: 东方长浩
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这个液压设计,工作时会出现哪方面问题?

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11#
 楼主| 发表于 2011-8-9 16:05:35 | 只看该作者
笨狗 发表于 2011-8-9 15:59 , ^. M/ R5 V' }
系统有两个外力,均需要每秒六次往复运动,外力用凸轮或连杆机构实现。

' a+ G0 r/ r( D$ e是的,两个外力在不同的行程中由液压变同一行程,在同一单位时间内传到工作点上凸轮
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12#
发表于 2011-8-9 16:19:54 | 只看该作者
这个是液压摇臂钻床吗?
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13#
 楼主| 发表于 2011-8-9 16:26:09 | 只看该作者
xiangyumc 发表于 2011-8-9 16:19 7 T, T3 {6 R2 w! v0 y' y  Q
这个是液压摇臂钻床吗?
2 U( D! I  p1 q) O
不是的,是我的另外一种用途
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14#
发表于 2011-8-9 16:55:15 | 只看该作者
自动填充阀是啥原理呀?
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15#
 楼主| 发表于 2011-8-9 17:05:13 | 只看该作者
panxj0712 发表于 2011-8-9 16:55 " r+ Q2 t" v( K6 c
自动填充阀是啥原理呀?
- Q8 x; [- }5 y% m& ^; k
工作时在液压缸内由于油压杆的转换,就会产生压力0的时候,油箱就会自动补给所耗掉的油
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16#
发表于 2011-8-9 17:05:56 | 只看该作者
小不是问题,问题是你要做成“层级”,那么返回的油路怎么接?
9 I$ a7 T; d) C- o1 {另外行程较长,液压肯定是不能做到每秒6次的;! t" ]  j+ n, l! J6 W
压力很小应该考虑用气压,泄漏问题也解决了;气体可以压缩,但是压缩是需要力量的,这个力量小于气体的压力,气体就不会被“再”压缩了,因为我们用的就是压缩空气了。
9 U$ f1 \3 r: c* Y( K4 d7 m& [* G往复运动很频繁,力量的控制不是很好做哦!冲击很大。
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17#
 楼主| 发表于 2011-8-9 17:35:22 | 只看该作者
小的能做,其他的我都设计好。气动相对我的设计理念会耗掉蛮多能量的,我给你们看的图只是右边的一部分,相对左边还有一组,外力事实就在它们交接中间。而外力会从大到0到大往返不断,气动在外力到0的时候会有反力给了外力,因此气动还是不可用的。
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18#
 楼主| 发表于 2011-8-9 17:45:37 | 只看该作者
另外我说明一下,油压的作用就像活塞一样,外力类似于爆炸力一样,因此液压是承载外力往返的爆炸力。
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19#
 楼主| 发表于 2011-8-10 10:31:09 | 只看该作者
我提的几个问题,第一个有一位证明可以做。第二个证明肯定泄油,但无解决办法。第三个还没人解释,其它问题大多都建议用气动装置,但本人还是首选液压,还是盼望哪位大侠伸出援助之手解决、加工。在此先谢谢了!
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20#
 楼主| 发表于 2011-8-11 09:50:09 | 只看该作者
什么时候我的大侠才出来?
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