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楼主: 东方长浩
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这个液压设计,工作时会出现哪方面问题?

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11#
楼主 | 发表于 2011-8-9 16:05:35 | 只看该作者
笨狗 发表于 2011-8-9 15:59 ( N L! W: o3 Q& A; P) K
系统有两个外力,均需要每秒六次往复运动,外力用凸轮或连杆机构实现。
& R2 `" _2 @0 G6 K% y2 ?
是的,两个外力在不同的行程中由液压变同一行程,在同一单位时间内传到工作点上凸轮
12#
发表于 2011-8-9 16:19:54 | 只看该作者
这个是液压摇臂钻床吗?
13#
楼主 | 发表于 2011-8-9 16:26:09 | 只看该作者
xiangyumc 发表于 2011-8-9 16:19
$ ?+ U" V7 ~, e) X这个是液压摇臂钻床吗?
0 M" O' d# R3 Y1 O
不是的,是我的另外一种用途
14#
发表于 2011-8-9 16:55:15 | 只看该作者
自动填充阀是啥原理呀?
15#
楼主 | 发表于 2011-8-9 17:05:13 | 只看该作者
panxj0712 发表于 2011-8-9 16:55 ! v+ n. B; K8 W- T% z' i& X
自动填充阀是啥原理呀?

. n9 g4 G/ e* G \7 a7 \5 p5 Y工作时在液压缸内由于油压杆的转换,就会产生压力0的时候,油箱就会自动补给所耗掉的油
16#
发表于 2011-8-9 17:05:56 | 只看该作者
小不是问题,问题是你要做成“层级”,那么返回的油路怎么接?
% j& R& [: i. V* h另外行程较长,液压肯定是不能做到每秒6次的;
% `6 V: h, I" H压力很小应该考虑用气压,泄漏问题也解决了;气体可以压缩,但是压缩是需要力量的,这个力量小于气体的压力,气体就不会被“再”压缩了,因为我们用的就是压缩空气了。3 O: _9 ?' n: ^/ V% L: B* }; v( Y
往复运动很频繁,力量的控制不是很好做哦!冲击很大。
17#
楼主 | 发表于 2011-8-9 17:35:22 | 只看该作者
小的能做,其他的我都设计好。气动相对我的设计理念会耗掉蛮多能量的,我给你们看的图只是右边的一部分,相对左边还有一组,外力事实就在它们交接中间。而外力会从大到0到大往返不断,气动在外力到0的时候会有反力给了外力,因此气动还是不可用的。
18#
楼主 | 发表于 2011-8-9 17:45:37 | 只看该作者
另外我说明一下,油压的作用就像活塞一样,外力类似于爆炸力一样,因此液压是承载外力往返的爆炸力。
19#
楼主 | 发表于 2011-8-10 10:31:09 | 只看该作者
我提的几个问题,第一个有一位证明可以做。第二个证明肯定泄油,但无解决办法。第三个还没人解释,其它问题大多都建议用气动装置,但本人还是首选液压,还是盼望哪位大侠伸出援助之手解决、加工。在此先谢谢了!
20#
楼主 | 发表于 2011-8-11 09:50:09 | 只看该作者
什么时候我的大侠才出来?
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