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这个液压设计,工作时会出现哪方面问题?

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1#
发表于 2011-8-9 14:01:14 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本人并不是液压专业人士,自己设计了一台机器,其中液压配件就有二十多套这样的配置(如图)。' h c& `8 x1 k+ W6 q3 I
本人设计理念是:液压配件变小,速度变快,整台机的体积变小。因此最小的液压缸杆是12mm,工作% d' T( g) v! N7 \5 d
行程112mm,速度(要求)最小是6次/秒,# n/ A- T' N+ @' _1 Q
问题:
% o4 C( F P( K: q1:这么小的是否可以加工?
4 m1 @5 `7 I6 U9 |7 i7 I% e- n5 z2:在不用密封圈的情况下,液压杆在工作中是否会溢油?如果溢油又如何解决?! I: c9 k8 K5 X! y- |
3:在高速运动中液压油发热是否达到然点?1 [2 y3 k' Q4 L/ i8 _3 _
4:其他......?: M: w* h- `8 E2 \( w$ `$ {
望各位高手指点迷津!& T% J I3 M6 ?

/ D( f& Q0 w! l+ J" \4 `

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x
2#
发表于 2011-8-9 14:44:21 | 只看该作者
这么低压力 有没啥要求的话 用气动
3#
楼主 | 发表于 2011-8-9 14:47:54 | 只看该作者
紫剑狂风 发表于 2011-8-9 14:44
1 @1 m) V Q0 ?9 k; f* f这么低压力 有没啥要求的话 用气动
: U; Y' ^0 @2 i6 n) H J8 C" _6 R
主要是专力,气动体积会压缩,
' w/ U- u' W7 m' L& [
4#
发表于 2011-8-9 14:51:25 | 只看该作者
0.5MPA 液压阀一般得很难调那么低的!气体可压缩是因为进气后关闭才会这样 ,要是气源一直供气不会有这问题的!
5#
楼主 | 发表于 2011-8-9 15:02:58 | 只看该作者
紫剑狂风 发表于 2011-8-9 14:51
6 \- a+ O5 E! B9 g0.5MPA 液压阀一般得很难调那么低的!气体可压缩是因为进气后关闭才会这样 ,要是气源一直供气不会有这问题 ...
) F$ s+ s3 g% A" C* x: S
气源一直供气它会有反力,
6#
发表于 2011-8-9 15:18:09 | 只看该作者
1、液压缸好像最小也就20的,12的没听过。
, E# C: p& A# ?" Y2 J2、你的配合是运动件,不用密封怎么能不泄露呢。0 p _8 `4 c4 G8 ^
a0 w7 A. O2 R; }
既然载荷小,运动频率高,不如选电动缸。
7#
楼主 | 发表于 2011-8-9 15:25:13 | 只看该作者
起步价 发表于 2011-8-9 15:18
5 b5 l7 h# P9 `& u O3 m6 _1、液压缸好像最小也就20的,12的没听过。
1 E9 \2 G, s; Z. w2、你的配合是运动件,不用密封怎么能不泄露呢。

$ Y. w. ^. ?/ ?8 M: ]正因为是快速运动,才考虑到密封圈的耐用问题,
8#
发表于 2011-8-9 15:42:40 | 只看该作者
液压系统要实现所需要的功能,较为困难。想办法用机械方式实现,如:凸轮机构。
9#
楼主 | 发表于 2011-8-9 15:47:33 | 只看该作者
笨狗 发表于 2011-8-9 15:42 6 o( K- ^' A$ I
液压系统要实现所需要的功能,较为困难。想办法用机械方式实现,如:凸轮机构。
- n0 ~1 Q4 `+ ]. H P
我这个液压系统就是带动凸轮的
10#
发表于 2011-8-9 15:59:00 | 只看该作者
系统有两个外力,均需要每秒六次往复运动,外力用凸轮或连杆机构实现。
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