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楼主: syw开门造车
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根据“动车温州追尾事故详解”,大家罗列一下其中的违规操作

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81#
发表于 2011-8-1 10:55:36 | 只看该作者
2266998 发表于 2011-7-28 10:44
哈哈,大虾,这个远比你我想的复杂,超出一般玩机械的常识,另外,这些日本系统里面有许多是我们不了解的, ...

不知道事故调查组里有没有大侠的名字?
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82#
发表于 2011-8-1 11:54:17 | 只看该作者
这么多控制系统和报警信号,怎么就会碰上了呢!

个人认为,绝对是惊天大谋杀!
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83#
发表于 2011-8-1 12:03:27 | 只看该作者
完全赞同2266998网友。

这次事故,技术上是不可能发生的。完全是人的原因。
可以说,在当前人类想象力所及,技术上已经把所有追尾的可能都堵死了。
只要出这种事故,一定是人的原因。
想从技术方面找原因,想回避人的原因,完全是转移目标,故意南辕北辙。

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84#
发表于 2011-8-1 14:39:21 | 只看该作者
这个事情很难说的,技术不成熟还上马,条件达不到就营运,是在藐视人性啊!只顾赚钱,不要face!悲剧!



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85#
发表于 2011-8-1 15:10:07 | 只看该作者
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86#
发表于 2011-8-1 19:46:30 | 只看该作者
总工想以纯技术角度来推演真相,只恐怕人为成分更大,否则就不会出现把事故车头匆忙破拆掩埋再不得不挖出来这一匪夷所思举动,试想,经过这一破坏移动,所有原始信息将荡然无存,此举只能走形式,再也得不到有价值的信息。
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87#
发表于 2011-8-1 22:51:10 | 只看该作者
长叹一声,悲哀一声。亡者安息吧!

   拜读了大侠们的技术讨论,领略了阴谋论的推测,还是期待真相大白!


     也在网上看一些信息,凤凰网分析图解还是蛮清晰的。国内的网站貌似没有看到啊?
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88#
发表于 2011-8-2 10:25:47 | 只看该作者
看的不很懂,但肯定有问题!
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89#
发表于 2011-8-2 13:40:38 | 只看该作者
被绿灯了车头被埋了
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90#
发表于 2011-8-2 16:45:53 | 只看该作者
看了各位大侠的分析,看的我越来越迷糊。现在官方也没讲出个真正的所以然来,一会儿是雷击,一会儿是设计问题。但到现在都还没说清楚到底是什么原因造成的。
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