两种箱体的比较

yuanaiyang · 发表于 2011-7-28 16:47:09

依我个人而言，一般大尺寸箱体或装配精度复杂的箱体选第二种方案，一般精度的箱体或有尺寸要求紧凑的选用第一种方案。
第二种方案，加工方便；在大型箱体装配中存在明显优势，便于安装及精度。
箱体在轴承座位置会有径向及轴向定位设计。由于上下箱结构不同所以存在变形量不同，给高精度装配带来困难。

chenqibin · 发表于 2011-7-28 19:02:37

多谢各位了，我已经有了大概的了解

free · 发表于 2011-7-28 19:05:51

推荐第二种

chenqibin · 发表于 2011-7-28 19:28:28

本帖最后由 chenqibin 于 2011-7-28 19:31 编辑

这里有张图大家可以看一下，齿轮的中心距为400毫米，箱体采用了第一种形式

simondog · 发表于 2011-7-28 20:31:24

设计不单要考虑结构，刚度之类。还要考虑制造过程，第一个内凹铸造比较困难，而且里面加工也很麻烦。

simondog · 发表于 2011-7-28 20:37:20

本帖最后由 simondog 于 2011-7-28 21:52 编辑

做成直的模具比较简单，而且起模也很容易

joly888888 · 发表于 2011-7-28 21:35:00

强度可行的情况下，老工程师可能还考虑维修方便。

xy210032 · 发表于 2011-7-29 08:39:54

第二种好拆卸、好调试，也好发现问题。。

fmdd · 发表于 2011-7-29 09:37:17

第二种好拆卸？想当然吧？要拆卸时，第一种只拆一次即可，第二种要拆卸时，除了要拆上面的大盖子，还要接着拆小盖子，这也叫好拆卸？

阿甘阿涛 · 发表于 2011-7-29 10:01:00

这个就看你怎么取舍了，你如果能够确认刚度可行的话维修方便当然就好咯

		自动登录	找回密码
密码			注册会员