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楼主: 扫街
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更多隐患尚未公开——中科院院士简水生在动车追尾事件发生前的谈话

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11#
发表于 2011-7-26 13:51:43 | 只看该作者
关于 中国的高铁,全部采用无砟的整体道床。
找了台湾高铁的资料,有兴趣的自行参阅
www.c-km.org.tw/Studentscope/introduct2/無道碴道床軌道研究介紹.pdf

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12#
发表于 2011-7-26 14:01:39 | 只看该作者
先顶一下!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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13#
发表于 2011-7-26 14:09:31 | 只看该作者
看完了 不得不再顶一下啊!!!!!!
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14#
发表于 2011-7-26 14:17:06 | 只看该作者
中国现在这种制度风气太腐败了!!!!!!!!!!!!
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15#
发表于 2011-7-26 14:58:05 | 只看该作者
简水生:工程质量应该严格检测只是一方面。 ( W0 t3 L2 \3 J
   我跟你大概地说一件事情。中国的高铁,全部采用无砟的整体道床。2000年我去欧洲做本专业的考察研究,但我到了英法德、到了比利时、丹麦、西班牙等好几个国家都仔细看了他们的高铁铁路,发现都是有砟的。只有德国做了一段无砟整体道床实验,但当时的部长却拍板决定中国的高铁都采用这种无砟整体道床,谁也不敢提不同意见。


....谁也不敢提不同意见   这就是中国特色

点评

这个使我想起三峡工程也有这么一名院士,有提过反对意见,有用吗?结果初冷了许多年直到死这前。中国特色社会主义  发表于 2011-7-27 13:34
不同意见不但不和谐还要担责任滴,说话能算数的也怕责任吧,既然有领导拍板了,自然缩着了  发表于 2011-7-26 17:21
关键是敢提不同意见的说话都不算数  发表于 2011-7-26 16:18
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16#
发表于 2011-7-26 15:13:06 | 只看该作者
一个国家作项目都存在这么多隐患,你说我们这些设计小项目的人该杂办???领导班子的问题太严重了!
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17#
发表于 2011-7-26 16:32:00 | 只看该作者
和三峡工程一样,上马之前的论证工作基本上是一言堂,容不得反对声音!!!

点评

看到哈尔滨工程大学了!好亲切啊。  发表于 2011-7-26 18:31
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18#
发表于 2011-7-26 16:32:01 | 只看该作者
和三峡工程一样,上马之前的论证工作基本上是一言堂,容不得反对声音!!!
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19#
发表于 2011-7-26 16:32:01 | 只看该作者
和三峡工程一样,上马之前的论证工作基本上是一言堂,容不得反对声音!!!
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20#
发表于 2011-7-26 17:03:36 | 只看该作者
难得的讲真话的人,中国太需要这样的人了。我们国家整体素质不均衡,还要提高!
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