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楼主: chntod
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雷击失去动力,动车追尾造成脱轨

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21#
发表于 2011-7-25 09:31:48 | 只看该作者
今年夏天的雷雨天气是万年一遇的……
9 ^& o" {5 y4 Z: j t! a3 Z5 A万年一遇……
22#
发表于 2011-7-25 09:40:14 | 只看该作者
本帖最后由 扬天测量 于 2011-7-25 09:40 编辑
! F K1 n" h$ U0 x6 b" {7 V% C) C# D2 n
恐怖分子先操控天气,又暗中切断列车信号联络系统,致使列车进入同一个闭塞区,然后派人逐个顶紧后车所有列车相关人员禁止其手动制动,恐怖分子在列车即将撞击前三秒钟,集体跑到第一届车厢,与车厢共同赴难。后经查实,恐怖分子其实是和铁道部有矛盾的其他部门雇佣的,有不可告人之阴谋,就是要嫁祸铁道部,诋毁我们的高铁事业和政府形象% \! @3 m' _3 n, w

8 s/ z: _& o! g这是我在一个群里应群主要求吹牛的结果

点评

你太胆小了,应该说是CIA的, 发表于 2011-7-28 19:46
23#
发表于 2011-7-25 09:42:25 | 只看该作者
我宁愿相信是人的问题,也不愿相信是物的问题
24#
发表于 2011-7-25 10:40:11 | 只看该作者
hmy1010 发表于 2011-7-25 09:42
$ ?6 O) l2 V5 @我宁愿相信是人的问题,也不愿相信是物的问题
! z! W! d, t6 Y0 `' U1 A3 J
支持一下, 持与你一样的观点( I' H7 @/ {$ P: h
25#
发表于 2011-7-25 13:34:35 | 只看该作者
我就不相信是雷击造成的,当然我也没有经过调查研究;即使真是雷击造成的,也必须追究人为因素,这么大的工程,这么先进的技术怎么会一点抗干扰、自我保护的能力都没有,还不如工厂里一套简单的设备。一群玩忽职守分子。
26#
发表于 2011-7-25 13:48:02 | 只看该作者
归根到底还是前车失去动力后并没有及时通知调度中心,调度中心在失去前车信号后也没及时反馈处理,如果有一方采取措施想必灾难可以避免。
27#
发表于 2011-7-25 15:48:05 | 只看该作者
看了下来,我觉得这好像是故意谋杀案!是不是有要人在车上呀?
28#
发表于 2011-7-25 17:03:15 | 只看该作者
不懂,感觉是托词,难道机车上没有无线通信设备吗?
29#
发表于 2011-7-25 17:17:35 | 只看该作者
可能硬件设计方面没什么大的问题,软件容错能力较差???
30#
发表于 2011-7-25 19:35:50 | 只看该作者
这雷电说不定是外星人搞的,铁老大怎么没想到赖在UFO头上?

点评

要是那么说,某花革命立刻爆发 发表于 2011-7-28 19:47
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