楼主: chntod
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雷击失去动力,动车追尾造成脱轨 |
点评
监控系统肯定要考虑到这种情况:前车故障,通信中断,后车通信中断,调度人员没有发现,系统绝对要有自动警报程序,如果连这点冗余备份都没有,监控系统的设计者可以去卧轨去了。
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点评
只是举个例子而已。接到这样的电话,即便不信,总要第一时间调查落实吧?落实后铁道部会没有和列车的联络手段?难道110接到电话说某地杀人了不是第一时间派人过去看看而是先判断消息真伪吗?
额,随便来个手机打个电话都能调度,那我也不敢坐了,万一因为相信这个手机打过去的电话出了别的问题,谁负责呢,职责不清这个问题到处都存在
我同意酒虾的点评。雷电只不过是诱因!
感觉上应该是调度问题,就算有机器调度,才八点,工作人员不会都打瞌睡了吧。
一种严谨的工作态度,和多方面的考虑才是真正能从事件中得到教训。
对事物的责任心有时决定着生死
调度系统肯定有问题的,不然上海铁路局长怎么就地免职呢
我不了解火车的通信系统,但是能在恶劣天气下正常工作的通信系统拍着屁股也能想出一百个,而且还有GPS监控,所以我估计故障信息和通信肯定没有问题,问题应该在调度系统上。
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点评
专家的话是P话,前一辆动车停车并且通讯设备失灵这种情况,安全监控系统的设计者难道这点都不考虑?
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点评
内燃机车也掉过链子,本次事故的原因不是停电,是安全监控系统。
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