卡盘卡瓦卡簧之探讨

无能

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如图。卡瓦座向右移动，通过9°斜面推动卡瓦径向移动，夹紧钻杆，从而传递扭矩或轴力。
: k' T5 h7 g3 B8 ^4 b4 F- ?卡瓦座左边是碟簧，F是巨大的碟簧力，约十吨，通过斜面增力后推动卡瓦夹紧钻杆，使钻杆在8吨的轴力作用下，仍然能被夹紧而不滑动。当然，具体数值有专门的计算表。
当需要松开钻杆时，有油缸推动卡瓦座左移，这时，卡瓦就被卡簧向外弹开，从而让开空间。当然了，卡瓦向心移动的时候，卡簧就被压缩。另外，那个卡簧槽比较深，卡簧是碰不到钻杆的，图上画的有点不严谨。

有一天，夹钻杆的时候，卡簧断了。车间报上来，师傅（俺是“被徒弟”）带俺去视察，路上边走边聊。
师傅：彼卡簧是何材料？
6 E$ `9 s1 _" b% o" l$ M俺    ：60Si2Mn。
师傅：簧丝直径几何？
" T6 [1 ^# N: H) ^' ^8 p* v/ y俺    ：∅3。
  |7 ~1 Q, Q) |. Q9 ~/ g师傅：太细，加粗之。
俺    ：加粗几何？
师傅：∅5可矣。
俺    ：（思索……）依小子之见，加粗无益。
3 r  u- M' s! B& ?3 b师傅：此话怎讲？
/ t) t' h# J6 B' l俺    ：别说∅5，即使加粗到∅10，也照断不误。
4 Y. @8 b( ^/ N) [# P+ `* y0 W- Q师傅：这是为何？
俺    ：可从此卡簧功用谈起。一般弹簧，工作在出最大力时，当然簧丝越粗越好；而此簧不同，却是越柔弱越好。
9 f- _5 }+ [3 Z: ?师傅：又是为何？
8 s6 a1 y1 a  U俺    ：卡簧之力，对左边之巨大碟簧力，好比树木之于龙卷风，风来之时，任是参天大树，也必被连根拔起，若加粗树干，将适得其反，树大更招风；反而不如柔弱之小草，风来则伏，风过则起，不与争强，故能保全。
师傅：依你之见，宁弱勿强。既弱之，又如何能弹开卡瓦？
俺    ：全靠权衡。须找到一种方法，既能在巨大碟簧力挤压下保全自身，又能在碟簧退去之时，弹开卡瓦。
+ `4 M5 V" \/ R师傅：可有良方否？
3 s# n* y- E8 y3 h- J7 C/ x4 w, ~俺    ：纯以理论言之，有一法可行。如减小直径，从∅3减为∅2，再增加根数，由两根增为三四根可矣。亦或弃簧丝而用板簧，用厚2mm的薄钢板，剪的宽宽的，卷成卷，放进去，亦能奏效。夫薄则柔，强势之下能保身，宽则韧，强势退去能显能。
" V+ P: P3 [; l- h& _师傅：善！

及到车间，见着断簧，方知原因。无他，簧丝乃普通Q235A耳。
" A" v  [0 G( q6 Y9 J+ w然不能就此言前述谈话无价值。读者诸君，以为然否？

一剑流星

好东西，实际 问题，值得探讨。

jh20081223

有道理

tigerguo1975

有些意思。说白了主要是要弹性好。Q235，呵呵。

车刀

无能大侠怎么确定原卡簧材料是Q235A？

无能

回复 车刀 的帖子
5 D9 w( x, p- K7 i
: [  ~- J* |! S) Q拿以前能用的弹簧，跟现在的弹簧对比，一捏，好的能恢复，焉的就定型了，估计是Q235A。
4 D* l* D( M  c5 A

andy2011vip

Q235A！！        哈哈！

不仅仅是左手

2 \2 G5 v/ u9 M! R. ^4 e7 G" P7 R
        对话有点世外高人的 腔调啊               

a37677838

没看懂，看来技术还要提高

千山尽雪

板簧可能更合理些，另外，为什么不是通过弹簧的旋转来夹紧？