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叠加阀组渗漏油问题

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1#
发表于 2011-7-4 10:12:34 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
各位搞液压系统的大侠们,小妹有个疑难问题一直不能彻底解决,就是叠加阀组叠加层的渗漏油问题,阀块不敢直接背在机床体上,有一点渗漏油现象将无法收拾,污染环境。影响其密封的因素环节很多,总是不能彻底解决。哪位大侠有好的意见或现有的成功做法请指导一下!非常感谢!
2#
发表于 2011-7-4 12:56:39 | 只看该作者
按讲叠加阀叠加层不应该渗油的,你可以测一下进油口压力,是不是压力超过了密封的最大压力。
3#
发表于 2011-7-4 13:06:42 | 只看该作者
叠加阀叠加层渗油是常见的现象,原因是叠加阀叠加数量过多,安装螺钉强度不高,机械振动较大,系统冲击较大等。所以要从以上方面着手解决。常见的方法是加大密封圈线径和叠加层加胶。
4#
楼主 | 发表于 2011-7-4 15:09:07 | 只看该作者
回复迷糊的帖子
( s. z+ v# S* k z
Q2 I! n# }2 Y! ~$ Q7 I8 w% s9 E8 A就是说叠加层间的密封圈及其沟槽尺寸的设计选择很重要哦,一般涂得什么胶,什么型号啊?是在叠加装配时就涂在叠加表面上还是装配完成后再涂在缝隙处?
5#
发表于 2011-7-4 20:08:13 | 只看该作者
03130220 发表于 2011-7-4 15:09 , X7 x, K, j! Z
回复 迷糊 的帖子 $ I' F2 `& L4 I+ ~; a9 R, e: C
o9 U: p) @' z* ^# ]
就是说叠加层间的密封圈及其沟槽尺寸的设计选择很重要哦,一般涂得什么胶,什么型号啊? ...
& _! }( A( M, X* Y& M( t
没听说要涂什么胶的。一般是密封问题。o型圈磨损等。
6#
发表于 2011-7-4 20:42:51 | 只看该作者
回复迷糊的帖子
+ A+ Q8 ?& l1 C# R2 K
* u8 Z3 ]" D. H0 c叠加层加胶,什么技术,没有听说过,大侠不是臆想吧,把您的技术说来大家见识见识,发扬光大啊
7#
发表于 2011-7-4 20:50:10 | 只看该作者
叠加阀组叠加层的渗漏油问题,一般的情况下,按规定的叠加层叠加不会有问题的,建议楼主试高压后重新拧紧一下安装螺钉,至于其他的工作就不必要做了
8#
楼主 | 发表于 2011-7-5 08:58:47 | 只看该作者
回复大海无边的帖子
* _# Y" U! d/ b' V; `! S
: Z' i; L* m/ |3 [& p+ d) J. q8 b感谢!可是目前我们的叠加阀组使用一段时间后总有少许渗油,虽然很微量,但也不能保证每次都百分百的无渗油。这个和叠加层加工面,密封圈,螺钉强度及预紧力还有工作环境的震动冲击都有关系,我就想知道哪位大侠在解决这个问题方面有较好的方法,或就某个环节有特殊处理。叠加层涂胶的做法我是有听说过的,不知道具体的做法。
9#
发表于 2011-7-5 09:16:31 | 只看该作者
这个问题很常见了,而且也很难解决,楼主可以试用好点的叠加阀看看!
10#
发表于 2011-7-5 09:47:23 | 只看该作者
不知油路中的压力是多少?
" Y- _" H0 U# x3 e2 U; F1.看看叠加阀油道口的密封圈是否按标准选定,放密封圈的沉孔(很浅的)端面加工的是否平整光洁。不行的话要修磨。
- |+ `* {3 Y2 ` z% @; ]5 W4 T2.检一下叠加阀上下面的平面度。上下面让工具钳工在平板上研一下,或者配研。/ i6 ]! ~% V- |" e
3.安装螺栓选用带级的,拧紧些。
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